中國航空城——西安閻良

閻良位于陜西西安主城區(qū)東北部，人口30.5萬，北依荊山，南眺渭水，是歷史文化悠久、航空產(chǎn)業(yè)聚集、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、區(qū)位交通便捷的宜居宜業(yè)之城。5000年前，軒轅黃帝在境內(nèi)荊山“鑄鼎以安天下”；2000年前，商鞅在此變法以圖強(qiáng)秦，閻良還因此被譽(yù)為“中國最早的法治之鄉(xiāng)”；楚漢相爭，劉邦雄踞此地四載，創(chuàng)立了大漢基業(yè)，“開拓”是融入閻良人民血液的歷史基因。閻良因航空而建區(qū)、而崛起，是名副其實(shí)的中國航空城。1966年，閻良撤鎮(zhèn)建區(qū)，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展的全新篇章，也拉開了中國航空城建設(shè)的宏大序幕。

半個(gè)世紀(jì)砥礪奮進(jìn)，新中國首架大型軍用飛機(jī)、國內(nèi)第一代民用飛機(jī)、第一代新型殲擊轟炸機(jī)、新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，多種型號的軍民用飛機(jī)從這里飛上藍(lán)天。慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，天安門廣場上飛過的每架飛機(jī)，都與閻良有著千絲萬縷、密不可分的關(guān)系。

半個(gè)世紀(jì)戮力同心，閻良有航空科技人員2.5萬人、高級專業(yè)技術(shù)人員3500人，涌現(xiàn)出以王昂、黃炳新、李中華為代表的三代試飛英雄。經(jīng)過數(shù)以萬計(jì)建設(shè)者的頑強(qiáng)拼搏，閻良實(shí)現(xiàn)了“工人鎮(zhèn)—飛機(jī)城—航空城”的三期蝶變，已成為中國唯一、亞洲最大的集飛機(jī)研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定、教育培訓(xùn)、旅游體驗(yàn)、交流會(huì)展六位一體的“中國航空城”。

閻良是西安國際化大都市三個(gè)副中心之一，是陜西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)域，區(qū)內(nèi)聚集了陜西三分之一以上的航空資源，是大西安北跨戰(zhàn)略中心和萬億級工業(yè)走廊核心板塊，閻良成為大西安向東、向北拓展輻射的“主戰(zhàn)場”和對外開放的“新門戶”。2021年，西安市委市政府率先在閻良區(qū)和航空基地探索實(shí)行“區(qū)政合一”管理體制，聚焦航空產(chǎn)業(yè)突出優(yōu)勢，加強(qiáng)資源整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，加速航空產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。

閻良是渭北交通樞紐，西禹高速、關(guān)中環(huán)線穿境而過，西延高鐵、西韓城際鐵路過境設(shè)站并啟動(dòng)實(shí)施，閻良至機(jī)場城際鐵路即將啟動(dòng)實(shí)施，閻良已納入西安“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，是西安國際化大都市副中心城市，也是大西安工業(yè)大走廊重要組成部分。同時(shí)，通過實(shí)施石川河、清河、荊山塬“兩河一塬”綜合治理，加速了“水潤航空城、生態(tài)閻良區(qū)”建設(shè)。

目前，全區(qū)擁有各類航空科研、制造分支機(jī)構(gòu)100多個(gè)（其中，試飛院是全國唯一的試飛鑒定中心，一飛院是全國唯一的大中型軍民機(jī)研發(fā)基地，西飛公司是亞洲最大的飛機(jī)制造企業(yè)，中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所是全國唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究中心）?，F(xiàn)有中國工程院院士2人、國家級試飛英雄4人、突出貢獻(xiàn)專家200余人，高級專業(yè)技術(shù)人員3500余人。

全區(qū)各類專業(yè)技術(shù)人員共3.5萬人，占全區(qū)人口的10%。區(qū)內(nèi)擁有普通高校5所、技工類院校3所，在校學(xué)生3.9萬余人，為國家航空事業(yè)發(fā)展提供了充實(shí)的人才保障。近年來，駐區(qū)及區(qū)屬企業(yè)開展生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)，科技成果及專利申請量連年增加。2020年，地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）249.1億元，其中航空產(chǎn)業(yè)增加值110億元，占生產(chǎn)總值比重44.2%。閻良區(qū)始終把打造中國航空城作為助力國家中心城市建設(shè)的重要舉措，努力為西安高質(zhì)量發(fā)展作出閻良貢獻(xiàn)。

國內(nèi)首個(gè)國家級航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

——西安·閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

2004年8月，國家發(fā)改委批復(fù)設(shè)立西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，是國內(nèi)首個(gè)國家級航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

2010年6月，國務(wù)院批復(fù)升級為陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，成為全國唯一以航空為特色的國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

自成立以來，陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱西安航空基地）以“市場導(dǎo)向、國際合作、體制創(chuàng)新”為總體發(fā)展思路，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)整機(jī)制造、航空部附件配套、航空新材料、通用航空等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，做大做強(qiáng)飛機(jī)制造板塊，同時(shí)，重點(diǎn)培育高端裝備制造、智能制造、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)藍(lán)田通用機(jī)場、航空基地綜合保稅區(qū)、表面處理園等配套園區(qū)，形成具有世界影響力的中國航空城，打造航空協(xié)同創(chuàng)新資源集聚高地、產(chǎn)城融合發(fā)展示范高地。

經(jīng)過多年發(fā)展，西安航空基地已成為產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群效應(yīng)顯著、創(chuàng)新能力突出、生態(tài)環(huán)境宜居的高端產(chǎn)業(yè)新城。未來，西安航空基地將乘大國崛起之東風(fēng)，迎多重戰(zhàn)略疊加機(jī)遇，傾力打造西安萬億級工業(yè)大走廊增長極，托起中國航空產(chǎn)業(yè)騰飛之夢。

發(fā)展優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢：航空產(chǎn)業(yè)核心帶動(dòng)，智能制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)等集群發(fā)展。

平臺支撐優(yōu)勢：綜合保稅區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、表面處理園三大專業(yè)化產(chǎn)業(yè)平臺，提供可靠配套保障。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢：以國家級航空科技企業(yè)孵化器為核心，構(gòu)建科技創(chuàng)新支持體系。

人才保障優(yōu)勢：現(xiàn)有專業(yè)院校5所，每年輸出專業(yè)人才萬余人，航空科技型人才近3萬人，提供多層次人才保障。

星級服務(wù)優(yōu)勢：一站式政務(wù)服務(wù)，完備的政策體系，打造親商、重商、安商、富商的高效政府服務(wù)。

政策優(yōu)勢

可享受國家部委、陜西省、西安市、開發(fā)區(qū)等多層次的專項(xiàng)扶持政策。

可享受貸款貼息、股權(quán)投入、獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助等多形式的資金扶持。

重大項(xiàng)目實(shí)行“一企一策”優(yōu)惠政策。

依托西安航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，航空基地初步構(gòu)建了集飛機(jī)設(shè)計(jì)、整機(jī)制造、試飛鑒定、強(qiáng)度檢測、專用裝備制造、航空材料制備、零部件加工、航空服務(wù)、人才培訓(xùn)等為一體的航空產(chǎn)業(yè)鏈條，形成了“圈層聯(lián)動(dòng)、龍頭帶動(dòng)、配套拉動(dòng)”的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

在航空央企引領(lǐng)下，構(gòu)建了殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、大型客機(jī)、支線飛機(jī)等大中型飛機(jī)“核心制造圈”；在整機(jī)制造帶動(dòng)下，構(gòu)建了涵蓋航空新材料、航空大部件、零部件、機(jī)載系統(tǒng)、航空專用裝備等的航空“配套協(xié)作圈”；打造了西安航空大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建了“航空大數(shù)據(jù)分析+航空培訓(xùn)+航空維修”的航空“運(yùn)營服務(wù)圈”；以通航產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)初步構(gòu)建了全國領(lǐng)先的“低空經(jīng)濟(jì)圈”。

2020年，航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)超過1800家，圍繞航空先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈條深耕細(xì)作，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)作鏈條和航空制造配套能力，涌現(xiàn)出一批產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍、專精特新“小巨人”及“隱形冠軍”企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈上游

形成以西飛公司、試飛院、強(qiáng)度所為龍頭單位的飛機(jī)整機(jī)和大型關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試驗(yàn)、制造業(yè)；以康本材料、鑫垚陶瓷、四方超輕、博爾新材料為材料代表的碳纖維、陶瓷基、鎂鋰合金、立方碳化硅航空新材料業(yè)；以富沃德、鑫旌航空、亞龍航空為代表的無人機(jī)研發(fā)和制造業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈中游

形成以三角防務(wù)、博賽旋壓為代表的大型精密鍛件、特種成型旋壓制品的研發(fā)和制造業(yè)；以興航航空、康鋮機(jī)械、澤達(dá)航空、廣聯(lián)航空為重點(diǎn)支撐的飛機(jī)精密機(jī)體結(jié)構(gòu)件加工制造業(yè)；以勢加動(dòng)力、宇烈科工、智匯航空為代表的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、葉輪葉盤的研發(fā)和制造業(yè)；以昱琛航空、振民航空為代表的地面檢測設(shè)備和飛機(jī)機(jī)載設(shè)備業(yè)；以西飛亨通、冠華電子、翔儀恒昌為代表的電線電纜、慣性導(dǎo)航和飛行控制業(yè)；以沃祥航空、鵬泰航空為代表的飛機(jī)燃油系統(tǒng)研發(fā)和制造業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈下游

以天翼航空、神騎航空為代表的航空場景應(yīng)用服務(wù)業(yè)；以恒鏘航空、昱琛維修、大鵬航空為代表的航空部附件、發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油噴嘴維修業(yè)；形成以西安航空學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、金宇航空、中匯航空為代表的航空人才培訓(xùn)業(yè)。

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記來陜考察重要講話精神為指引，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，按照“集群化構(gòu)建、園區(qū)化承載、專業(yè)化分工、市場化運(yùn)作”的發(fā)展理念，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)鏈"鏈長制"為抓手，錨定建設(shè)"世界級航空先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群"總目標(biāo)，圍繞"補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈"做好文章，著力構(gòu)建“34510”的現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

“3” 即3大先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建特色，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基。聚焦航空先進(jìn)制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)做強(qiáng)主導(dǎo)優(yōu)勢的航空特色制造業(yè)、航空高端裝備制造、新材料產(chǎn)業(yè)等3大航空先進(jìn)制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

“4” 即4大航空新興產(chǎn)業(yè)加速破局，占據(jù)產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)。聚焦航空領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)高地占領(lǐng)，做大做強(qiáng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、5G產(chǎn)業(yè)、航空增材制造、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等4類航空新興產(chǎn)業(yè)，賦能新基建建設(shè)，培育壯大新的增長點(diǎn)，牢牢把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

“5” 即5大現(xiàn)代航空服務(wù)強(qiáng)化支撐，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。瞄準(zhǔn)航空特色產(chǎn)業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,以高端化特色化發(fā)展為路徑，優(yōu)化提升通航機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)、航空文旅、航空會(huì)議會(huì)展服務(wù)、航空技術(shù)服務(wù)、航空中介服務(wù)等5類航空特色現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，助推航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

“10” 即10大產(chǎn)業(yè)承載園區(qū)同步建設(shè)，加速產(chǎn)業(yè)聚集。加快建設(shè)航空先進(jìn)制造業(yè)中心、民機(jī)與航空制造產(chǎn)業(yè)園、表面處理產(chǎn)業(yè)園、航空物流綜合保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)園、西安航空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、西安航空基地（藍(lán)田）航空產(chǎn)業(yè)園、“航空智匯谷”、航空零部件智能互聯(lián)制造基地、環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、航空新材料產(chǎn)業(yè)園等十大園區(qū)建設(shè)步伐，加速現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展進(jìn)程。

秦創(chuàng)原陜西航空產(chǎn)業(yè)兩鏈融合示范區(qū)

搶抓全省共建秦創(chuàng)原的戰(zhàn)略機(jī)遇，全面落實(shí)省委、省政府關(guān)于秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺建設(shè)的工作要求，積極融入全市秦創(chuàng)原建設(shè)總格局，以西飛公司、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國試飛院、飛機(jī)強(qiáng)度所等央企為龍頭，以產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈兩鏈融合為重點(diǎn)，積極構(gòu)建"1+6+8+N"航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，重點(diǎn)實(shí)施提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、加速科技成果轉(zhuǎn)化、構(gòu)筑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地、優(yōu)化科技創(chuàng)新環(huán)境四大工程，著力打造"秦創(chuàng)原陜西航空產(chǎn)業(yè)兩鏈融合示范區(qū)"，為秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺建設(shè)和航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

  構(gòu)建"1+6+8+N"航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合。 

加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，以創(chuàng)新為抓手，以產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈兩鏈為途徑，助推航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（1）打造秦創(chuàng)原陜西航空產(chǎn)業(yè)兩鏈融合示范區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空科技企業(yè)孵化器和航空產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新中心，使其成為秦創(chuàng)原陜西航空產(chǎn)業(yè)的核心窗口、服務(wù)窗口、供需對接窗口。

（2）加快推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)配套園、新型工業(yè)園、航空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、表面處理園、航空先進(jìn)制造業(yè)中心園、民機(jī)配套產(chǎn)業(yè)園等六個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化園區(qū)建設(shè)，優(yōu)先承載航空高端裝備制造、航空電子、民機(jī)配套等核心技術(shù)科技成果就地轉(zhuǎn)化。

（3）支持西安交通大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等八家技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)建設(shè)，加速科技成果高效配置、精準(zhǔn)對接、快速落地。

（4）圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，支持企業(yè)與高校院所整合產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)勢資源，建設(shè)N個(gè)航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)以及技術(shù)創(chuàng)新平臺，實(shí)現(xiàn)"出成果"與"用成果"有機(jī)統(tǒng)一。

  加強(qiáng)創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)，提升綜合服務(wù)水平。 

建設(shè)專業(yè)化科技服務(wù)平臺，統(tǒng)籌科技優(yōu)勢資源，改善提升科技服務(wù)能力，推進(jìn)創(chuàng)新融合發(fā)展。

（1）加快推進(jìn)與騰訊聯(lián)合建設(shè)的西北首家工業(yè)云基地—西安航空大數(shù)據(jù)中心運(yùn)營，持續(xù)完善大數(shù)據(jù)功能，推動(dòng)企業(yè)上云上平臺，形成"以數(shù)據(jù)帶產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶區(qū)域"的互聯(lián)網(wǎng)式的跨越式發(fā)展。

（2）加快航空工業(yè)云基地聯(lián)通大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計(jì)算對航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的促進(jìn)作用，進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，全面提升航空制造業(yè)智能化、現(xiàn)代化水平。

（3）加快航空產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新中心建設(shè)，為航空配套及相關(guān)研發(fā)企業(yè)提供辦公、會(huì)展、商務(wù)接待等各類功能于一體的服務(wù)場地，打造科技創(chuàng)新服務(wù)生態(tài)高地。

（4）依托中小企業(yè)服務(wù)中心，進(jìn)一步優(yōu)化中小企業(yè)服務(wù)中心職能，聚集知識產(chǎn)權(quán)、法律、財(cái)務(wù)等服務(wù)機(jī)構(gòu)，提供多種類型的 "面對面、全方位、一站式、全周期"服務(wù)。

  構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新平臺，助推航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 

聚焦航空關(guān)鍵領(lǐng)域，依托陜西高校及科研院所優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，促進(jìn)重點(diǎn)飛機(jī)型號研制核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

（1）充分依托民機(jī)工程技術(shù)中心、飛機(jī)強(qiáng)度檢測技術(shù)平臺、航空大型模鍛件工程研究中心等國家級技術(shù)平臺，促進(jìn)高校院所技術(shù)成果向重大技術(shù)平臺轉(zhuǎn)化，重大技術(shù)平臺成果向重大項(xiàng)目、重點(diǎn)型號轉(zhuǎn)化。

（2）圍繞飛機(jī)研發(fā)、試飛測試、飛行模擬、先進(jìn)制造等領(lǐng)域內(nèi)重大技術(shù)，支持企業(yè)與高校院所聯(lián)合建設(shè)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新平臺，提升企業(yè)科技創(chuàng)新能力。

（3）積極引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)平臺建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，完善企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，提升企業(yè)內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新管理，增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭能力。

在近30年的發(fā)展中，西安市閻良區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊抓國家戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)遇，以南部航空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)為支撐，打造以航空產(chǎn)業(yè)配套為主的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)3個(gè)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以航空配套及零部件機(jī)械加工為主，培育了以飛豹科技、嘉業(yè)航空、馳達(dá)航空、翔輝科技、鵬玉機(jī)械等為代表的的領(lǐng)軍企業(yè)。2013年9月，被陜西省中小企業(yè)促進(jìn)局確定為全省重點(diǎn)建設(shè)縣域工業(yè)集中區(qū)；2020年12月，被西安市委軍民融合辦評選為示范園區(qū)。2021年11月，被西安市委軍民融合辦評選為特色園區(qū)。截止2021年，園區(qū)共有注冊企業(yè)220家，擁有各類專利技術(shù)329項(xiàng)，各企業(yè)共承載區(qū)內(nèi)勞動(dòng)力達(dá)5000余人。2020年園區(qū)企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到26.86億元，其中：航空類企業(yè)產(chǎn)值達(dá)16.98億元，占園區(qū)企業(yè)總產(chǎn)值的63.22%。

“十四五”期間，閻良經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊緊圍繞“ 航空配套產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、高端電子產(chǎn)品制造業(yè) 、戰(zhàn)略性新材料產(chǎn)業(yè)”和配套服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的“4+1”產(chǎn)業(yè)格局，力爭實(shí)現(xiàn)四個(gè)翻番---即園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值、高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值、園區(qū)畝均稅收貢獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)翻番。

主要由配套生產(chǎn)研發(fā)區(qū)、綜合配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)、配套服務(wù)區(qū)配套管理區(qū)、多元研發(fā)生產(chǎn)區(qū)、航空產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)、綜合辦公研發(fā)區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)組成。園區(qū)分三期進(jìn)行建設(shè),一期啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)行政辦公配套服務(wù)、園中園產(chǎn)業(yè)區(qū)以及道路管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。二期規(guī)劃主要集中建設(shè)綜合研發(fā)辦公區(qū)和多元研發(fā)生產(chǎn)區(qū)，以科技研發(fā)辦公功能為主。生產(chǎn)功能為輔。三期規(guī)劃主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化廠房,包括物流產(chǎn)業(yè)區(qū)、生產(chǎn)區(qū)以及相關(guān)研發(fā)服務(wù)區(qū)。

其中，已建成的航空產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新中心立足于為航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、高科技企業(yè)、高?？苿?chuàng)空間等提供上萬平方米辦公場地和展廳，將有力推進(jìn)閻良航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，推動(dòng)航空供應(yīng)鏈和創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接。所在地理位置優(yōu)越，周邊交通便利，可作為閻良區(qū)航空產(chǎn)業(yè)對外招商引資重要平臺，同時(shí)能夠提供各類高端就業(yè)崗位，吸納優(yōu)質(zhì)人才入駐閻良，推動(dòng)構(gòu)建人才集聚、技術(shù)集成、服務(wù)集中的航空產(chǎn)業(yè)及企業(yè)服務(wù)中心。

由  “一館、兩軸、三廣場、五分區(qū)”等功能片區(qū)組成，主要包括飛機(jī)陳列區(qū)、航空文化體驗(yàn)館、停  車場、主次出入口廣場及市政道路。項(xiàng)目將充分依托閻良區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以飛機(jī)集郵為理念，通過真機(jī)陳列、科普教育、多媒體互動(dòng)、沉浸式體驗(yàn)等多種形式全景展現(xiàn)我國航空工業(yè)發(fā)展歷程，以航空文化為主線，采用  “館園結(jié)合模式”，打造中國最具特色的航空文化博覽園。

先進(jìn)制造業(yè)中心產(chǎn)業(yè)園由西安航空城產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營管理有限公司承建，項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)。本項(xiàng)目集研發(fā)、辦公、生產(chǎn)、試制加工于一體，為企業(yè)提供總部辦公、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)加工等全方位產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境服務(wù)平臺，適合各個(gè)類型的企業(yè)入住。該項(xiàng)目一期規(guī)劃主要包括5棟單層標(biāo)準(zhǔn)廠房、1棟多層廠房、1棟孵中心、1棟辦公樓，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中經(jīng)過調(diào)研，充分考慮融合航空產(chǎn)業(yè)孵化、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營，園區(qū)設(shè)計(jì)考慮辦公、食宿、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)等所有產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為入園企業(yè)提供一站式服務(wù)。

目前，1-5#廠房已經(jīng)施工完成，并已完成出租，其中1#廠房作為航空基地城管局垃圾分揀中心暨大件分拆中心，2-4#廠房完成市場化出租，6-8#樓計(jì)劃2022年4月份施工完成交付使用。

航空基地表面處理產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目依托航空裝備制造表面處理中心項(xiàng)目，由西安市政府批復(fù)，服務(wù)范圍覆蓋整個(gè)關(guān)中地區(qū)，是區(qū)域內(nèi)完善航空產(chǎn)業(yè)及裝備制造配套功能的重要平臺，項(xiàng)目建成后可支持各類電鍍、陽極氧化、陰極電泳等多種表處工藝，是西北地區(qū)門類最全、功能最先進(jìn)的表面處理園區(qū)。 

項(xiàng)目位于航空基地綜合保稅區(qū)西側(cè)，項(xiàng)目擬建廠房7棟、辦公樓1棟、倒班宿舍1棟及配套設(shè)施。分兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房5棟，化學(xué)品庫、動(dòng)能中心各1棟。該項(xiàng)目目前與西飛、西電等多家國有大型企業(yè)進(jìn)行密切對接，與西光、金池等20余家企業(yè)達(dá)成較為明確的合作意向，目前已達(dá)成初步意向的企業(yè)廠房需求約2萬平米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值近7億元。

西安航空基地綜合保稅區(qū)是2018年1月經(jīng)國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，2019年11月封關(guān)運(yùn)行的我國中西部地區(qū)首個(gè)以航空制造為發(fā)展特色的綜合保稅區(qū)。

航空基地綜保區(qū)以發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)為核心，現(xiàn)已形成了通關(guān)服務(wù)、綜合配套、口岸作業(yè)、檢驗(yàn)檢疫處理、加工貿(mào)易制造、倉儲(chǔ)物流分撥、檢測研發(fā)展示、航空材料設(shè)備研發(fā)、航空大部件制造、整機(jī)裝配倉儲(chǔ)維修十大功能片區(qū)。園區(qū)現(xiàn)有通關(guān)服務(wù)中心大樓，7棟標(biāo)準(zhǔn)廠房和3棟保稅倉庫，園區(qū)市政道路、巡邏道及圍網(wǎng)。可立即使用的預(yù)留用地，圍網(wǎng)外配套生活、辦公、商業(yè)綜合服務(wù)用地。

2020年全年綜保區(qū)完成注冊、簽約和入駐企業(yè)共22家，其中加工貿(mào)易企業(yè)4家，物流類企業(yè)7家，保稅服務(wù)類企業(yè)5家，一般貿(mào)易企業(yè)6家。在疫情沖擊和國內(nèi)外嚴(yán)峻形勢下全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額12.97億元，主要進(jìn)出口貨物包括新舟系列飛機(jī)、直升飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空材料、多晶硅料、金屬催化劑等，進(jìn)出口貿(mào)易額增長增幅位列全國第三。

民機(jī)產(chǎn)業(yè)園由西安航空城產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營管理有限公司承建，該項(xiàng)目主要包括6棟單層廠房、4棟多層廠房、1棟孵化中心、1棟研發(fā)辦公樓、1棟檢測中心等建設(shè)內(nèi)容。

園區(qū)以豐富配套形態(tài)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能、以統(tǒng)籌平臺資源助力企業(yè)發(fā)展”的“四輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展思路，邊建設(shè)邊招商，提前對接企業(yè)需求，對13#廠房進(jìn)行專業(yè)化定制，出租廠房占單層廠房總面積的56.84%，年稅收貢獻(xiàn)預(yù)計(jì)5000萬元。園區(qū)完善運(yùn)營管理體系，編制《工業(yè)園區(qū)入園評審辦法》及《運(yùn)營管理方案》，打造具有航空產(chǎn)業(yè)特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

藍(lán)田通用航空產(chǎn)業(yè)園位于藍(lán)田縣湯峪鎮(zhèn)八里塬，距藍(lán)田縣城約14公里，距市中心約27公里。

園區(qū)總體規(guī)劃，分三期建設(shè)：近期目標(biāo)（2019-2021年），重點(diǎn)建設(shè)通用航空機(jī)場及相關(guān)配套設(shè)施，建設(shè)通航大會(huì)舉辦相關(guān)場館、場地，初步發(fā)展通航相關(guān)文化旅游產(chǎn)業(yè)，以入?yún)^(qū)項(xiàng)目為主進(jìn)行相關(guān)建設(shè)；中期目標(biāo)（2022-2025年），以通航機(jī)場為核心，逐步向南北拓展產(chǎn)業(yè)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展航空應(yīng)急救援、通航物流、通航飛機(jī)研發(fā)制造等產(chǎn)業(yè)打造園區(qū)內(nèi)一批具有核心競爭力的通航企業(yè)；遠(yuǎn)期目標(biāo)（2026-2030年），完成通航機(jī)場提升改造，將通航機(jī)場打造成為西安咸陽國際機(jī)場的備用機(jī)場，疏解公務(wù)機(jī)、支線飛機(jī)、航空物流等非樞紐職能，同時(shí)承擔(dān)閻良機(jī)場支線飛機(jī)、小型飛機(jī)試飛職能，形成影響區(qū)域的航空制造、航空研發(fā)產(chǎn)業(yè)，完善機(jī)場戰(zhàn)備功能。

機(jī)場一期建設(shè)目標(biāo)為A1級通用航空機(jī)場（跑道長度1200米，飛行區(qū)等級2B，可提供12座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動(dòng)）。二期機(jī)場跑道將延長至1800米，飛行區(qū)等級達(dá)到3C，并預(yù)留未來機(jī)場跑道進(jìn)一步拓展的空間。

園區(qū)以西安為中心，形成較為完整的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈和“一基地多產(chǎn)業(yè)園”發(fā)展格局，到2020年建成37個(gè)覆蓋全省的“王”字型通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)業(yè)園選址正位于陜西省“王”字型機(jī)場網(wǎng)絡(luò)的中心位置，能夠發(fā)揮承東啟西、連接南北的樞紐作用，充分依托西安通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“西安模式”和基礎(chǔ)優(yōu)勢，將陜西和西安打造成為全國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)示范區(qū)，為建設(shè)航空強(qiáng)省提供戰(zhàn)略支撐。