獨家專訪天兵科技康永來@英諾天使祝曉成 | 對話空天創(chuàng)造者

2021-09-02

深度對話 | 第一人稱 | 真實案例 | 共話資本賽道對可回收重型液體火箭、民營航天的現(xiàn)今發(fā)展及未來展望



天兵科技董事長/創(chuàng)始人兼火箭總師，研究員，博士，前中國運載火箭技術研究院某運載型號總師，中國人民解放軍火箭軍專家，某973項目科學家，火箭軍先進個人，中國航天基金獎得主。從事運載火箭技術研發(fā)與項目管理17年，共榮獲國家及部級以上成果20余項。


英諾天使基金合伙人，曾在大型國企和外企工作并參與創(chuàng)業(yè)，有豐富的產(chǎn)品開發(fā)、公司運營和融投資經(jīng)驗。同時任清華校友總會TMT專委會副秘書長，清華MBA校友ITMT協(xié)會理事、清華校友總會先進制造專委會理事、南京郵電大學校友企業(yè)家聯(lián)盟名譽理事等社會職務。

曾獲得：清科“2017中國早期投資家十強”，36氪“中國人工智能領域最具影響力投資人”， 甲子光年2018中國最具慧眼科技捕手，36氪2019中國最受創(chuàng)業(yè)者歡迎投資人Top100，企名片2020中國人工智能及醫(yī)療健康領域最佳投資捕手top100，中關村股權協(xié)會2020中關村創(chuàng)投之星等獎項。

投資領域：先進制造、半導體/集成電路、生命科技、航空航天、新能源新材料。

航天項目：天儀、天兵、星際開發(fā)、星空動力等。


空天界：您投身空天產(chǎn)業(yè)的初心是什么？您是在怎樣一個契機下創(chuàng)立的天兵科技？

我創(chuàng)業(yè)的初心就是想把航天技術帶進老百姓的生活中。公司的企業(yè)使命是能夠引領人類第五次交通變革，讓更快、更遠、更經(jīng)濟的軌道運輸、洲際運輸和星際運輸服務走進大眾生活。我當時從研究院出來創(chuàng)業(yè)，主要因為看到了商業(yè)航天未來發(fā)展前景廣闊。

一方面是現(xiàn)在商業(yè)航天特別是航天技術比較成熟。發(fā)動機技術、運載火箭技術，還有空天往返技術到了一個成熟期，可以支撐民用轉化。第二個方面是國家的政策也相對成熟，從2015年至今，每年會出臺一個國家級的商業(yè)航天重大支持文件。所以從體制中出來也是響應了國家對于民用航天發(fā)展的號召。第三個方面就是目前的市場需求非常迫切，由國家層面成立了星網(wǎng)公司，并讓民營企業(yè)參與進空間站貨物運輸系統(tǒng)計劃，給了民營企業(yè)強大的市場背書。同時近年來由于國內外的“航天熱”，民眾對進出空間以及利用太空的認知也逐步增加，并且熱情高漲，這些讓我們這些傳統(tǒng)的航天人很欣喜。我始終有一個觀點，飛機是20世紀最重要的發(fā)明，也引領了人類第四次交通變革，開啟了人們征服藍天的歷史。大家都知道飛機是1903年美國萊特兄弟發(fā)明的，1933年世界上第一架民航飛機誕生，它只用了30年的時間。而相較于航天，1943年德國人發(fā)明了導彈，應該說開創(chuàng)了航天史，但是至今已經(jīng)過去80年，仍然停留在軍事用途上，或者國與國之間的高技術對抗上。所以本輪商業(yè)航天的浪潮就是要打破歷史，開啟人們征服太空的歷史，讓普通的老百姓也能自由進出空間，這也是我們創(chuàng)辦天兵的核心目的和初心。 

空天界：天兵科技未來會做太空旅行的產(chǎn)品嗎？ 

是的?，F(xiàn)在規(guī)劃的產(chǎn)品包括一次性入軌的運載火箭、重復使用的運載火箭，以及用運載火箭運送一個空間往返的產(chǎn)品——空天飛機，它的空間能夠承載100人自由進出，最終實現(xiàn)地球上點對點的到達。 

空天界：天兵科技是國內首個掌握火箭垂直回收軟著陸緩沖控制技術的商業(yè)火箭公司，這個技術的特點和優(yōu)勢是什么呢？ 

目前為止，就拿火箭重復使用來說，必須要攻克的幾項技術，包括返回的制導控制、氣動控制、落地時刻的緩沖控制、發(fā)動機變推力和健康管理等等。在軟著陸回收控制方面，其實國內前期做的比較少。所以對于如何實現(xiàn)軟著陸與回收問題還是需要我們重點研發(fā)的。天兵成立之初，就開始布局這樣的技術，并且在今年春節(jié)期間，包括去年的11月份，分別完成了三次軟著陸回收實驗。這也為火箭的垂直重復使用奠定了一個良好的基礎。 

空天界：在整個商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈里面，您覺得天兵科技未來最大的價值是什么呢？ 

目前天兵科技還是國內商業(yè)航天領域首家開展新一代液體運載火箭和中大型發(fā)動機的高新技術企業(yè)，團隊大部分都來自于體制內單位，有100多人?，F(xiàn)在正在打造中國發(fā)展速度最快、實力最強的民營航天公司，做的產(chǎn)品就是運載火箭。大家可能很清楚，整個太空經(jīng)濟非常繁榮，包括太空活動所創(chuàng)造的產(chǎn)品、服務以及市場，同時也包含空間技術，衛(wèi)星應用、空間科學、太空工業(yè)、太空農(nóng)業(yè)、太空資源利用、太空旅游、太空能源和太空文化，以及航天支持和保障等相關產(chǎn)業(yè)。 

太空經(jīng)濟為什么目前如此火熱？就是因為美國華爾街已經(jīng)普遍認為太空經(jīng)濟在未來10年到20年將成為價值數(shù)萬億美元的新型經(jīng)濟增長點。航天界有一句行話，“運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大?！碧战?jīng)濟非常的龐大，未來的產(chǎn)值也很大。運載火箭是開啟太空經(jīng)濟的一把鑰匙，就像大航海時代的輪船。天兵科技就是做重復使用的液體運載火箭，可以將衛(wèi)星、貨物、人員送入空間，并且能夠從空間返回地球，僅運載火箭領域，未來也是萬億級的市場規(guī)模。 

空天界：在天兵科技之前，已經(jīng)有一些估值不低的總體項目，天兵科技相對比較新，為什么英諾還會去選擇投資呢？ 

因為我之前深入研究過很多運載火箭公司以及商業(yè)航天市場，所以才知道產(chǎn)業(yè)大概是在什么狀態(tài)，處于什么階段。行業(yè)就像剛才康總講的，商業(yè)航天其實說萬億市場不為過，這里面還是有很多投資機會。市場上雖然有很多家商業(yè)火箭公司了，但是這個市場剛剛起來，更別說飽和，但是你想要在市場上分一杯羹是需要強大的實力的，想要成為頭部企業(yè)，更需要頂級團隊--康總的天兵火箭完全符合，所以我果斷推進了對他們的投資。

空天界：英諾天使基金成立至今，多次獲得“中國早期投資機構TOP10”、“最佳天使投資機構”、“中國最受LP歡迎早期投資機構TOP3”等榮譽，請您介紹一下是什么讓英諾天使基金如此受到行業(yè)認可，您主要關注的領域以及投資邏輯是什么？ 

英諾天使今年剛過了8周年的生日，我們一直在努力，承蒙業(yè)內同行對我們的認可，但更多的是因為我們投資的創(chuàng)業(yè)者在幾年內非?？焖俚陌l(fā)展，取得了非常亮眼的成績，所以我們非常自豪，并且在不斷的尋找和投資優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。我們一貫秉承的投資理念就是：要投就投最頂級、最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，而且要在最早的時候投進去。

從我們關注的科技領域來講，這些年我主要是先進制造、航空航天、生命科技、新能源新材料這幾大賽道，在國家科技發(fā)展戰(zhàn)略和大力支持的產(chǎn)業(yè)大方向持續(xù)投資。這些賽道足夠大，在這些大賽道中的細分行業(yè)我們會有側重地進行投資，根據(jù)這些行業(yè)的具體發(fā)展狀況我們也會動態(tài)調整投資策略。但是不管側重點怎么遷移，我們會長期關注上述幾個領域，堅持長期投資和價值投資。

如果打開我們投資的portfolio去看的話，你會看到我們一直在遵循這個規(guī)律進行投資。航天方向我們最初投資的是提供空間科學實驗和技術驗證服務的天儀，但是我們一直在關注商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。當我們接觸到天兵科技的時候，發(fā)現(xiàn)他們正是我們一直想投資的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈中火箭頂級團隊。剛剛康總所說的應用場景也不是一家公司都能做完的，我們在產(chǎn)業(yè)鏈上下游持續(xù)地尋找優(yōu)秀的投資標的，比如最近我們還投資了一家電推公司。

空天界：那您當時選擇投資康總的時候，您覺得康總最吸引您的閃光點是什么？

當時和他看對眼了。很優(yōu)秀，在體制內的相關履歷是頂級的，也有創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗，對商業(yè)航天十分有激情，最關鍵是他對于整個項目如何去運營心里很清楚，如何去組建一個頂級的創(chuàng)業(yè)團隊，可能會出現(xiàn)哪些問題，如何發(fā)展以及未來的藍圖，都和我說得明明白白，所以相信他就是我們要投資的那個人。而且我記得特別清楚的一件事，當時在望京我們花了半小時在辦公室聊了關鍵的問題后一起去吃飯，在吃完飯回辦公室的路上，我問了康總未來怎么定位自己，他直接跟我講，他希望他就是中國的馬斯克。這是我非常記憶猶新的一個片段。雖然這是我們第一次見面，但很有一見如故的感覺。

空天界：在做天兵科技之前您和團隊的核心骨干有過哪些經(jīng)歷？以前的經(jīng)歷對現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的最大優(yōu)勢和幫助是什么？ 

天兵科技的核心團隊現(xiàn)在有120人，基本上都來自于中國航天科技集團、中國航天科工集團等國家級航天集團，平均從業(yè)時間13年，平均年齡37.5歲，都有將近十多年的從業(yè)經(jīng)歷，先后參與了我國十余型液體運載火箭的研制和上百次的火箭發(fā)射工作。我本人曾經(jīng)擔任過某運載型號總師，前期的行業(yè)經(jīng)歷，讓我們對商業(yè)航天抱有感恩和敬畏之心。同時也能夠讓我們站在中國60年航天前輩的肩膀上，不斷地尋求技術和管理的創(chuàng)新，加快技術迭代的速度，持續(xù)降低成本，提高產(chǎn)品可靠性，并且能夠實現(xiàn)液體運載火箭的工業(yè)化、規(guī)?；圃?，響應龐大的市場需求。 

空天界：天兵科技在融資過程中十分順利，您在融資過程中，對投資人的選擇有什么標準嗎？為什么選擇與英諾天使合作？ 

天兵的融資確實非常順利，我們即將又要閉合一輪新的投資。在兩年多的時間中，已進行7輪融資，估值也一直在漲，同時新的投資方也在不斷地加入。天兵在前期，主要是風險投資階段，需要的是VC投資機構，希望他們能夠專注于高科技領域，尊重創(chuàng)新，寬容失敗，同時也能夠尋求長期的利益。而目前我們產(chǎn)品首飛在即，即將進入大批量的批產(chǎn)階段，這個階段的融資主要是戰(zhàn)略融資，需要戰(zhàn)略投資方以及PE的投資機構支持，最好是國有資本、產(chǎn)業(yè)資本能夠在國家政策端、產(chǎn)業(yè)協(xié)作端和市場應用端給天兵科技提供資本助力。英諾屬于第二輪天使投資方，其專注于商業(yè)航天高科技領域，并且已經(jīng)成功投資商業(yè)衛(wèi)星公司。祝總當時對技術團隊，以及新技術還有研發(fā)的新產(chǎn)品非常感興趣，我們是一拍即合，可以說是一見鐘情。?？偹麄冊谕顿Y之后也提供了強大的助力，在每輪融資過程中，幫我們持續(xù)優(yōu)選投資方，我們合作的非常愉快。 

空天界：作為投資人，您對于天兵科技未來設想是什么樣子呢？ 

投資人需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和充足的想象力。我認為天兵未來的想象空間非常大，康總其實剛才講過了，不光是可回收，同時還會有載人往返需求等。如果再往大了想的話，他們也完全有可能繼續(xù)探索宇宙更深處的外太空，去登月，去探索別的星球。也可以建設一些平臺性的東西，把更多的空間應用組合起來，形成太空大數(shù)據(jù)，服務于人類在太空的各種可能。其實科幻電影是人們想象未來科技發(fā)展最好的呈現(xiàn)形式之一，我經(jīng)常會想一想科技發(fā)展帶來的變化和未來的格局。當你去暢想未來之后再去思考實現(xiàn)的可能性和時機，這算是我們做早期投資的一個特點吧，要有想象力，同時要盡可能找到確定性。

當實現(xiàn)了外太空的旅行，有了暢捷的通訊和運輸，人類就可能再建一個地球外的新環(huán)境，也打開了一個新的世界；從應用場景上看，將有太多新的機會。這是人類對航天未來的設想，天兵科技也應在其中。
 
?？傉f得非常對，現(xiàn)在我們解決的第一步問題就是要把人、貨快速送入到太空，并且能夠成功返回。但是大家可能都會關注一個問題，成功進入外太空之后干什么？我們總結過一些案例，但凡進入外太空并成功返回地球后的宇航員們，無論是他們的思想，還是他們對事物的認識和邏輯思維都發(fā)生了翻天覆地的變化。在網(wǎng)上也能夠查到很多這樣的信息。因為出太空以后，整個人的心胸、宇宙觀、世界觀、價值觀其實都會發(fā)生轉變。

我相信當更多的人擁有成功往返外太空的經(jīng)歷后，他們會給我們帶來更新鮮的思想、更開闊的視野。包括政治上、軍事上，以及技術上的拓展都會有很大的變化。我們也期待通過運載火箭這個運載工具的變化，讓人類整個生活方式、生活理念都能發(fā)生質的變化，就像齊奧爾科夫斯基說的“地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃里”。我也相信通過載具能力的提升，以及成本的降低，能讓人類盡早脫離搖籃，快速成長，變成整個宇宙的弄潮兒。 

空天界：您覺得未來我國的航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是什么呢？ 

其實我更想說一下民營航天未來的發(fā)展趨勢，這個趨勢的核心思想是軍民兩用，快速進步。雖然現(xiàn)在商業(yè)航天已經(jīng)取得了一些進步和成果，但是同歐美之間還存在著很大的差距?？v觀歐美的航空航天領域，它其實往往包括軍、民兩大主體，從他們2000年一直到現(xiàn)在的銷售總額來看，二者平分秋色，軍用基本上占比51.2%，民用占比48%。但目前我國軍民占比差距還較大，所以有必要充分借鑒世界航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，以軍民協(xié)同發(fā)展、共同建設航空航天產(chǎn)業(yè)為目標，通過頒布各項優(yōu)惠政策，提高我國民品研制和生產(chǎn)的水平。我們相信通過民營企業(yè)的廣泛參與，能為整個航空航天事業(yè)的發(fā)展提供必要的支撐，同時也有利于提高我國航空航天在國際市場上的競爭力。所以我相信通過這一輪商業(yè)航天的快速發(fā)展跟力量積攢，我國的航天產(chǎn)業(yè)必將做的更大更強，而不是去分現(xiàn)有的市場蛋糕。這也是整個行業(yè)的態(tài)勢。 

空天界：作為創(chuàng)業(yè)者，您切實感受到了哪些政策和體制方面的改變，這些改變是否釋放了航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的力量？

這個答案是肯定的。從2015年至今，每年至少出臺一項國家級商業(yè)航天的重大支持政策，特別是2019年5月30號國家國防科工局和中央軍委裝備發(fā)展部頒布《關于促進商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，以及2021年5月7日發(fā)布的《關于促進微小衛(wèi)星有序發(fā)展和加強安全管理的通知》，鼓勵商業(yè)火箭和衛(wèi)星規(guī)范有序的發(fā)展，是商業(yè)航天領域的政策白皮書。這幾個政策允許民營投資公司對民營商業(yè)航天企業(yè)進行投資，讓他們制造、發(fā)射并運營衛(wèi)星，相當于將航天領域開放給民營投資機構以及民營航天公司，這些政策對我們的融資、企業(yè)的發(fā)展、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的構成，布局航天產(chǎn)業(yè)都帶來了巨大的好處。與此同時，我們國家還成立了國家星網(wǎng)公司，并為民營企業(yè)開放了空間站送貨的計劃，我認為這都是在給民營企業(yè)提供市場背書。馬斯克的Space X公司成功制造42000顆衛(wèi)星，我們用整個國家來制造將近10000多顆衛(wèi)星。國家發(fā)揮了中國特色社會主義的優(yōu)勢，通過舉國之力的方式來支持商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展，這也是目前給商業(yè)航天公司最好的政策紅利。 

空天界：近期，國外布蘭森、貝索斯太空旅行競賽火熱，針對這種情況，您從投資人的角度是怎么看待商業(yè)航天旅行賽道呢？ 

在商業(yè)航天領域，雖然聽起來有很多家火箭公司、衛(wèi)星公司，但和國外相比從業(yè)人數(shù)并不多，從現(xiàn)在達成的成果上我們也處于追趕者的位置；從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來講，現(xiàn)在商業(yè)航天領域的投入，我認為只是起步，未來幾十年需要持續(xù)的大量的投入。現(xiàn)在的熱度是相對的，市場的關注熱度也是由你所說的標志性事件引發(fā)的；從資本角度去看這件事，所謂的“熱”，是指企業(yè)融資快，估值漲得多。我覺得只要是在合理范圍之內，任何產(chǎn)業(yè)，沒有足夠多關注度和溢價進入的話，發(fā)展可能也會比較慢；只要它在合理的范圍，我覺得都是可以的。當然產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)，會有競爭，會優(yōu)勝劣汰?？傮w來講，現(xiàn)在還是非常良性的狀態(tài)，沒有“過熱”，包括我們當下陸續(xù)還在投資的一些商業(yè)航天項目，可能很快也會映入到大眾的視野?，F(xiàn)在有專注于行業(yè)的媒體幫著大家來宣傳，也起到了非常好的傳播效果，我覺得這是很必要的，對于推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有幫助。 

空天界：現(xiàn)在資本已開始關注商業(yè)航天了，從總師的角度來看，您覺得產(chǎn)業(yè)鏈上還有一些什么樣的企業(yè)是值得讓投資人士關注的呢？

商業(yè)航天是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，我們現(xiàn)在聚焦于火箭的研制，火箭的上下游產(chǎn)業(yè)鏈條是非常長的。舉個例子，國家相對比較復雜的液體運載火箭零部組件達到10萬個，涉及到的供應商有 400多家，在很多的環(huán)節(jié)上都可以延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，也能夠把民營火箭公司或衛(wèi)星公司的迫切需求轉化成對不同產(chǎn)業(yè)的牽引，最終形成商業(yè)航天共同繁榮的產(chǎn)業(yè)架構。比如說現(xiàn)在對于鋁鋰合金這種新材料的制備，以及攪拌摩擦焊或者是快速旋壓成型的新工藝，又或者是低成本可重復使用發(fā)動機產(chǎn)品的制造，還有人工智能、圖像處理、健康管理、智能診斷的控制策略上來說，都能夠融匯國內各個民營企業(yè)或者高新技術企業(yè)的一些新技術，將它們應用到液體運載火箭里面，應用到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈上。這樣的話，也會為促進我們國家整個民營企業(yè)的繁榮以及高科技的快速迭代，奠定一個良好的基礎。我覺得航空航天領域新材料、高端裝備制造、人工智能等方向都是值得投資的，因為現(xiàn)在做重復使用的運載火箭相當于把航空航天的技術相結合，也相當于把火箭與智能汽車相結合，都是需要這些產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作的。 

空天界：您能給投資人尋找值得投資的公司方面的具體建議嗎？

我覺得供應鏈中優(yōu)質的供應商還是很值得投資的。首先，它有核心技術，特別是自主可控的技術；其次，它在技術和系列化發(fā)展上有可延伸性，能夠適用于多行業(yè)的應用場景。因為只有多個行業(yè)共同使用，技術才會適合大規(guī)模生產(chǎn)，才能夠越做越成熟。只能為航天提供服務的，我覺得從某種意義上講不是好的企業(yè)。只有把技術延伸到其他行業(yè)，企業(yè)才能快速的成長，才能夠滿足真正支撐商業(yè)航天的未來需求。其實這也是商業(yè)航天相對于戰(zhàn)略航天最大的不同之處，商業(yè)航天要的是低成本、大規(guī)模工業(yè)化制造的解決方案，而戰(zhàn)略航天更多則是聚焦于高性能、柔性化制造、小批量試制的需求。
 
空天界：天兵科技如何選擇供應商加入到您的供應鏈系統(tǒng)？

目前天兵科技的需求在整個航天界，包括商業(yè)航天界以及民營企業(yè)這一板塊一直在延伸。我們首先是從傳統(tǒng)的航天單位向外延伸，再從傳統(tǒng)的為體制內提供配套的民營企業(yè)再次延伸。目前重點是在長三角地帶進行布局，因為未來的總裝、總測、制造中心是在張家港，所以圍繞張家港周邊10公里、20公里、100公里、200公里的圈內去尋找合作伙伴。同時也歡迎長三角地帶包括國內優(yōu)質的民營企業(yè)，能夠加盟到天兵科技的產(chǎn)業(yè)升級和拓展的大勢之中。也希望通過航天技術對高質量、高可靠性的特殊需求，牽引民營企業(yè)在新技術創(chuàng)新和規(guī)?；圃煲约翱煽啃钥刂粕夏軌蜃龀霰容^大的改革和調整，互相支撐、協(xié)同進步，最終走向共同的產(chǎn)業(yè)繁榮。 

空天界：您覺得如果行業(yè)中有越來越多從體制內走出來的科學家進行創(chuàng)業(yè)，會給行業(yè)帶來什么樣的變化呢？ 

從體制內出來的創(chuàng)業(yè)者有很多，他們?yōu)樯虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)帶來了豐富的經(jīng)驗并推動了商業(yè)航天的發(fā)展；體制內人才流失不會是大問題，隨著商業(yè)航天的發(fā)展，這些市場化公司會有更多的人才培養(yǎng)，未來也會有更好的人才流通機制。像康總他們這樣的公司，會拉動產(chǎn)業(yè)上下游，會使產(chǎn)業(yè)更具有活力，對制造、加工、新材料以及軟件、芯片、設備等的要求會越來越高，會促進產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。科學家從體制中出來，我們關注的是他參與到一個產(chǎn)業(yè)里之后，如何轉型，如何發(fā)揮科學家的作用；更重要的是，科學家能否變成企業(yè)家，進而帶領團隊做出成功的企業(yè)。這和我們投資其他的行業(yè)，比如說先進制造、半導體、生命科技、新能源新材料等行業(yè)類似。我們投了不少這樣的科學家和行業(yè)里的專家，他們有深厚的研發(fā)積累或者產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，有突破性的領先技術，他們能組好團隊，就有可能做出非常成功的企業(yè)。在中國科技創(chuàng)新、自主可控和新的國際形勢下，我們說中國已經(jīng)開啟了“科學家時代”，現(xiàn)在是科學家創(chuàng)業(yè)的好時機。

空天界：投資人進入航空航天賽道，您覺得最大的挑戰(zhàn)是什么呢？ 

進入這個賽道，對知識的要求還是挺跨界的。當要去投資一個新領域的時候，我們都需要去學習，航空航天賽道亦如此；科技發(fā)展迭代特別快，所以我還是強調作為投資人尤其是做科技投資，還是要沉下去研究學習，要找頂尖的專業(yè)的人去學習。接下來就是如何建立對賽道的投資判斷能力，這就要能長期跟蹤產(chǎn)業(yè)，能跟蹤代際變化，甚至能穿越多個周期；我們團隊在軟件、通訊、半導體、醫(yī)療等領域都有幾十年行業(yè)經(jīng)驗，同時一直跟蹤前沿科技的發(fā)展動態(tài)，不斷拓展邊界，這樣才能進入新的值得投資的領域并實現(xiàn)成功的早期投資。

空天界：作為投資人，您認為空天創(chuàng)造者必須具備哪些優(yōu)勢和特質呢？ 

我覺得創(chuàng)始人對于一個行業(yè)的全面認知是非常重要的。他既要能看到行業(yè)的規(guī)模以及發(fā)展前景，同時也要能看到問題所在，以及自己有什么樣的能力去改變產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀；要看他的執(zhí)行力是否夠強，能夠不斷達成既定的目標甚至超越，我們經(jīng)常說低頭看路，腳踏實地，實干很重要；再者就是看他的格局，以及是否有快速提升和躍遷的能力。我覺得一個偉大的企業(yè)家或者創(chuàng)業(yè)者一般都有這樣的優(yōu)勢和特質。

成功的創(chuàng)業(yè)者往往是跨界的，他的知識是跨界的，興趣愛好是跨界的，能力也是跨界的，企業(yè)發(fā)展的過程中可以不斷地去拓展新的疆域?？悼傄婚_始先干火箭，后面就是載人空天往返，有可能他還會去做更多的空天應用。

康總能號召一幫頂級的人才來一起創(chuàng)業(yè)，不光是專業(yè)能力，還有他的格局、情商和個人魅力。好的創(chuàng)業(yè)者，我們發(fā)現(xiàn)都非常有格局，同時成長性也很好，康總作為優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，他也在不停的成長進步，每年都有變化。我要是一年不見他，可能就趕不上了，因為他又成長了很多。所以我就想著要是半年沒見康總的話，就趕緊找康總見個面。其實我們做投資也一樣，在不斷向創(chuàng)業(yè)者學習，向同行學習，和高手過招，不斷提升。
 
空天界：您接下來的一兩年想做什么？有什么新產(chǎn)品/服務的規(guī)劃可以透露嗎？

因為選擇了商業(yè)航天領域，所以天兵科技目前的戰(zhàn)略布局首當其沖還是火箭方向。在做火箭的過程中，必須要有自己的動力，因為動力是影響火箭可靠性以及降低成本最核心的分系統(tǒng)，所以我們又布局了發(fā)動機產(chǎn)業(yè)。目前要想把發(fā)動機做到足夠可靠，就必須要建自己的實驗裝置、試車臺，同時要把火箭整個集成制造，實現(xiàn)規(guī)?；纳a(chǎn)，所以最好有自己的制造基地。天兵過去的這兩年，重點是完成這樣的一個戰(zhàn)略布局，目前已經(jīng)在北京建造了火箭研發(fā)中心，在西安建造了發(fā)動機的研發(fā)中心以及冷試中心，在鄭州建造了發(fā)動機的熱試中心，在張家港布局了火箭及發(fā)動機批量化制造基地，基本上達到了“三中心，一基地”的戰(zhàn)略布局。接下來要全面的去完成產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作，目前已經(jīng)完成了試制的，包括3000N級的小型液體火箭發(fā)動機，三十噸級中型液體火箭發(fā)動機，以及年底基本上要具備試車條件的百噸級大型液體火箭發(fā)動機。這三型發(fā)動機將構成未來直徑3.35米以及直徑3.8米的兩型液體運載火箭，實現(xiàn)從2噸級到50噸級運載能力跨越，響應國家空間站的貨運計劃和星網(wǎng)“一箭60星”的發(fā)射計劃。這是我們在未來兩年要逐步實現(xiàn)的一個計劃。在更遠的將來，要完成天龍三號火箭空間往返的一款空天飛機的研制，并計劃在6年以后完成入軌試飛的工作。我們也期望在不久的將來能夠送人上太空，同時能夠安全的從太空把他接回來。 

空天界：在企業(yè)管理方面，您有什么建議可以分享給航空航天領域的創(chuàng)業(yè)者嗎？ 

所有從體制內出來的技術人員，還是需要跟外界充分的接觸交流，來響應商業(yè)航天市場的大趨勢，同時，做好自己的產(chǎn)品布局和戰(zhàn)略布局。天兵成立兩年來，一路風雨相伴，但是始終認為在做一件正確的事情，有這樣強大的驅動力，我相信會找到好的合作伙伴和產(chǎn)業(yè)支持方、投資人，然后快速地做成這件事情。我也想對企業(yè)家們提幾個建議。首先要在目前正確的環(huán)境、時機下做一件讓未來更有價值的事情，適應市場的商業(yè)模式的同時能持續(xù)創(chuàng)新。對于火箭方向，我建議還是做液體運載火箭并且能夠做中大型的液體火箭，這些是能夠在未來實現(xiàn)正收入的一款產(chǎn)品。

其次要有清晰的產(chǎn)品戰(zhàn)略，目前無論是“星網(wǎng)”的衛(wèi)星還是未來的“各種星座計劃”，都需要“一箭多星”的發(fā)射能力，所以需要布局的就是中型和中大型的運載火箭，響應噸級甚至是10噸級以上的運載能力。從更長遠來說，要送人送貨，就需要有足夠的可靠性，所以運載對象不會是很輕的產(chǎn)品。過去大家都做小衛(wèi)星或者小衛(wèi)星星座，可能也就是幾公斤，幾十公斤，但是國內二百多家衛(wèi)星公司如果想要真正發(fā)展起來，都要去做適當規(guī)模、適當能力的一些衛(wèi)星，也需要提高衛(wèi)星的載重力，同時對于火箭的可靠性要求也會更加嚴格。從某種意義上來說，對于小火箭的需求其實并不多。至于選擇哪樣的投資機構，我建議選擇能夠長期陪跑的戰(zhàn)略投資機構，因為這些機構能夠提供強大的政策背書、市場背書和產(chǎn)業(yè)背書，還能夠陪我們長期走下去。從馬斯克的投資方也都能看到，他的投資方其實是連續(xù)投資多年，在他最困難的時候投他，在他持續(xù)成功的時候投他，在他從星鏈轉到星艦，并且不斷的擴大自己產(chǎn)業(yè)鏈市場端的時候還在投他。所以我希望投資人有足夠的耐心，因為這個市場足夠大，未來產(chǎn)值也足夠大。 

最后，我覺得商業(yè)航天的同行們應該用自己的實力打動市場以及投資人。因為我們多數(shù)從體制航天出來，有扎實的技術實力和優(yōu)良的個人素養(yǎng)，同時也積累了將近10多年或20多年的航天型號管理經(jīng)驗。我相信只要將體制內標桿性的航天質量管理、項目管理技能應用到民營商業(yè)航天企業(yè)中來，是能夠開出新花、結出新果的。為什么這么講？因為質量要求最高的其實是航天產(chǎn)品，而錢學森先生提出來的航天項目管理系統(tǒng)工程論，現(xiàn)在也在各個行業(yè)全面推廣。其實只要善用理論，作為航天民營企業(yè)也會得到長久的進步，而這也是未來在民營企業(yè)大環(huán)境下能夠真正生存下來，實現(xiàn)高質量、高效率發(fā)展的根本所在。雖然從體制內出來要學很多新東西去提高管理能力，但其實恰恰自身上就帶著航天精益管理的特質，這種特質恰恰是民營企業(yè)在未來市場里賴以生存的根本。 

空天界：您覺得體制內出來的企業(yè)家應該怎么去構建一個更好的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)環(huán)境？

商業(yè)航天從體制內出來的創(chuàng)始人應該更強勢一些，引導投資機構投資商業(yè)航天領域，而不是按照TMT或者傳統(tǒng)行業(yè)的投資理念再造商業(yè)航天，那樣恰恰是走向歪路了。航天行業(yè)還是一個高風險行業(yè)，它的知識邊界是不斷拓展的?，F(xiàn)在沒有一個人敢說我航天認識透了。我希望投資人要投資就投兩類，一類是無窮大，一類是無窮小。無窮大就是航天，無窮小就是生物醫(yī)藥。投生物醫(yī)藥是解決人延續(xù)壽命的問題，投航天是解決了壽命延長以后要干嘛的問題。所以對航天的投資要準備充足的彈藥，投資人會隨著航天事業(yè)的不斷壯大，感受到跟別的行業(yè)不同的愉悅?，F(xiàn)在要解決的問題，就是你的投資能力跟你對美好生活向往之間差距的問題，這是沒有邊界的。 

空天界：有些人覺得航空航天企業(yè)家都比較嚴肅，商業(yè)性比較弱。一些投資人會擔心企業(yè)家的市場化能力和企業(yè)管理能力，您對此有什么看法？

其實搞航天的人本身都比較開放，也時刻保持著開放的姿態(tài)。我們在中國運載火箭技術研究院時常被教導“永遠要倒掉自己的水”。我參加工作17年的時間干了五個型號的運載火箭，每個都是從0到1的過程，并且要對標國際上最好的運載火箭。其實每干完一個型號，大家都把自己的經(jīng)驗或者認知重新倒掉，從零開始。這樣才能夠做到別人所不能做到的，學到別人所不能學到的，才能夠去重新審視你每一個環(huán)節(jié)做得是否到位。對于創(chuàng)業(yè)來說也同樣如此。就是因為有過去這樣的履歷，所以他們可以永遠不用擔心我們陳舊、古板，體制化。特別是最近幾年航天人的創(chuàng)新能力非常強，現(xiàn)在也在世界上做到了一流水平。我認為對投資人來說，選擇商業(yè)航天，要選對人，選對團隊，選對他們的技術路線，他們都能夠給你帶來驚喜。因為這個行業(yè)足夠大，也能容納足夠的市場，足夠的產(chǎn)品種類。無論是維珍銀河的布蘭森、藍色起源的貝索斯，還是SpaceX的馬斯克，我覺得特別好的一點，就是富翁們想到的都是要上太空。我相信這種風氣馬上也會傳到中國。有錢了，不是想著去買勞斯萊斯，到海島度假，而是能夠以鳥瞰地球作為自己富有的最高標志。這種風氣是正向的，它會促進人類不斷地去開闊視野，探索宇宙，了解到科學還有很多未知等待去探索。

我相信商業(yè)航天也會隨著世界的航天熱，美國富翁之間競相奔向太空，而掀起一輪高潮。這輪高潮會讓天兵達到企業(yè)夢想，真正把航天技術從向老百姓普及，走向回饋老百姓。我認為這輪是能夠做成這樣的一件事，也期待更多的人能夠參與商業(yè)航天，完成這樣的使命。就像電視劇《你是我的榮耀》，我覺得這是一個正向的宣傳，它終于把航天抬到了跟明星同等地位的角度上看，現(xiàn)在可能干航天的是比做明星還要神圣的一件事情。我相信商業(yè)航天也同樣是中國乃至世界上最高大上的一個技術門類，也希望更多的人能夠參與到商業(yè)航天的事業(yè)里，他們同樣也是老百姓心中的一個榮耀，因為所有人都有可能駕著航天人做的交通工具奔向太空。也祝福大家能坐著天兵的空天飛機一飛沖天。 
 
空天界：康總您說的這些我們非常贊同，航空、航天都具備這樣的能力，讓人脫離地心引力，重新看待世界和人生。 

其實在生活和工作中會很多不順心的事，但隨著你飛出大氣層，看到蔚藍地球的時候，都會拋之腦后，所以當從外太空回來以后你會變成一個和平主義的愛好者，變成人類美好生活的擁護者。 

空天界：最后想請二位嘉賓做下總結，為其他的空天創(chuàng)造者分享心路歷程或者美好祝福。

各位同行做一件正確的事，要有清晰的產(chǎn)品戰(zhàn)略，選擇適合你的投資機構，用實力和誠心打動他。我相信我們會一起開創(chuàng)太空經(jīng)濟的新時代，讓更快、更遠、更經(jīng)濟的軌道運輸、洲際運輸和星際運輸服務逐步的走進大眾生活。 

第一，有科學家精神并能成為企業(yè)家的“科學家時代”已經(jīng)到來，希望投資人不斷地去投這樣的科學企業(yè)家；第二，康總這樣的企業(yè)家是非常好的標桿，我們愿意持續(xù)投資行業(yè)里優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，包括和空天界、天兵等企業(yè)一起，作為cofounder身份支持航空航天的創(chuàng)業(yè)孵化，培育更多行業(yè)未來之星。

我們已經(jīng)投了500多家企業(yè)，并且和這些企業(yè)所處的產(chǎn)業(yè)上下游深度合作，形成了很強的資源協(xié)同的生態(tài)網(wǎng)絡，可以很好地幫助并賦能創(chuàng)業(yè)者。我們看好商業(yè)航天，希望結識更多的有識之士，一起推動商業(yè)航天的發(fā)展。



英諾天使基金成立于2013年4月，管理超40億人民幣，目前已投資超過500個創(chuàng)新項目。投資管理團隊平均有10年以上的天使投資經(jīng)驗，以清華校友為起點，建立了立體的創(chuàng)業(yè)服務體系。英諾天使基金立志成為自我進化、跨地域，創(chuàng)新型天使投資平臺，以“投資創(chuàng)新 成人達己“為使命，深耕布局北京、長三角、粵港澳大灣區(qū)、美國硅谷等主要創(chuàng)業(yè)高地，建立了跨地域投資&創(chuàng)業(yè)服務網(wǎng)絡，投資效率高、后續(xù)融資成功率高、回報速度快。
 
英諾天使基金旗下由科技創(chuàng)新基金和新經(jīng)濟基金組成，重點關注先進制造（半導體/機器人/航空航天等）、新一代信息技術、生命科技、新能源、新經(jīng)濟等領域，主要投資天使期、Pre-A階段，英諾已投項目70%獲投下一輪，多個項目啟動IPO。
 
與此同時，英諾天使基金具備完善的投后服務，在項目融資、債權、PR服務、HR、財稅、DD、創(chuàng)始人培訓以及對接大公司資源等方面大力助推項目快速成長，同時建立完整的閉環(huán)創(chuàng)業(yè)服務集群，廣泛布局創(chuàng)新空間、創(chuàng)業(yè)媒體及傳播、創(chuàng)業(yè)學習及社群、資源整合等，得到創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)機構的廣泛認可。

成立至今，英諾天使基金多次獲得清科“中國早期投資機構TOP10”、華興“最佳天使投資機構”、36氪“中國最受LP歡迎早期投資機構TOP3”、投中網(wǎng)“2019年度中國最佳早期創(chuàng)業(yè)投資機構”等。未來我們將堅守早期投資，做第一個給創(chuàng)業(yè)者支票的人。


天兵科技是我國商業(yè)航天領域首家開展新一代液體火箭發(fā)動機及中大型液體運載火箭研制的高新技術企業(yè)，它伴隨全球商業(yè)航天大發(fā)展的浪潮誕生，立足航天面向全球，秉承“聚創(chuàng)造精英、樹航天尖兵”的創(chuàng)新理念，踐行“助推人類第五次交通變革”的企業(yè)使命，立志讓更快、更遠、更經(jīng)濟的軌道運輸、洲際運輸和星際運輸服務走進大眾生活。

天兵科技研發(fā)核心團隊均是來自中國航天科技，中國航天科工等國家航天集團的資深專家。公司有百余名航天一線技術和管理骨干，核心團隊成員平均年齡在38歲，其中擁有高級職稱及以上的人員占比 67%，獲得碩士研究生及以上學歷的人員占比95%，凝聚了大量行業(yè)頂尖人才和技術精英的天兵科技，正以尖兵之勢打造中國技術實力最強，發(fā)展速度最快的商業(yè)航天企業(yè)。

未來天兵科技將以北京火箭研發(fā)中心、西安動力研發(fā)中心、鄭州動力試驗中心和蘇州智能制造基地為戰(zhàn)略起點，著力形成“三機兩箭”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略布局，“三大中心五大平臺”的航天智造體系、“立足長三角輻射全國”的供應鏈體系以及“立足全中國面向全世界”的發(fā)射市場網(wǎng)絡，打造全球一流的商業(yè)航天企業(yè)，為中華民族偉大復興和全球太空經(jīng)濟繁榮做出航天人特有的貢獻。


▍市場空間

2015年5月，國務院印發(fā)《中國制造2025》，航空航天裝備被列為十大重點發(fā)展領域之一。目前，國際市場主要需求的是中小衛(wèi)星發(fā)射，所以中型液體運載火箭是市場急需的產(chǎn)品。環(huán)保、高性價比、發(fā)射成功率高的火箭是未來商業(yè)航天領域重要的競爭力。

隨著各國對太空的探索和開發(fā)不斷加強，十四五”將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次納入新基建，中小衛(wèi)星發(fā)射需求激增，中國通信衛(wèi)星需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

由于商業(yè)火箭希望通過復用火箭的方式降低成本，而液體推進劑，尤其是以液氧煤油和液氧甲烷為代表的液體推進劑，對于以可重復使用為目標的發(fā)動機來說具有性能好、成本低廉、資源豐富等優(yōu)點，是可重復使用運載火箭的較佳選擇。同時可重復使用液體運載火箭，可為衛(wèi)星用戶提供低成本、高可靠的定制化發(fā)射服務，以及提供配套星箭對接、發(fā)射場協(xié)調、發(fā)射測控、保險技術支持等完整服務體系。諸多因素促成液體運載火箭成為商業(yè)航天運載體最優(yōu)選。

▍行業(yè)價值

商業(yè)航天是經(jīng)濟發(fā)展的推動力，隨著火箭成本的下降和衛(wèi)星技術的發(fā)展，目前全球正經(jīng)歷著“軌道革命”，人類對航天活動的需求大大增加。

一方面，隨著前沿技術在衛(wèi)星領域不斷拓展新的應用，衛(wèi)星的發(fā)射需求快速提升。如衛(wèi)星遙感技術與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實等前沿技術的結合，為商業(yè)遙感衛(wèi)星帶來了大量需求；且隨著智能手機等技術及各類應用蓬勃發(fā)展，對覆蓋廣泛、經(jīng)濟適用的互聯(lián)網(wǎng)的需求使得衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)再次受到廣泛關注，全球星座計劃百花齊放。

另一方面，飛速發(fā)展的小衛(wèi)星技術及低成本火箭技術，極大地降低了進入太空和利用太空活動的門檻。在“軌道革命”的背景下，航天活動逐漸進入面向大眾服務的新時代。商業(yè)航天力圖滿足人民不斷增加的太空活動的需求，并帶動其他行業(yè)的發(fā)展，將對國家經(jīng)濟起到強有力的推動作用，太空經(jīng)濟也成為我國未來經(jīng)濟發(fā)展中日益重要的組成部分。