企業(yè)簡介：

南京靈龍旋翼無人機系統(tǒng)研究院有限公司經(jīng)西北工業(yè)大學成果轉(zhuǎn)化成立，注冊資本1500萬元，獲得政府新型研發(fā)機構(gòu)1200平米 的辦公用地及資金1050萬元支持，并提前布局產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，持股優(yōu)翼航空科技有限公司（注冊資金1億元，其中知識產(chǎn)權(quán)評估占 40%）。由中國空氣動力學會副理事長、長江學者、西北工業(yè)大學高正紅教授擔任公司董事長。

公司現(xiàn)已針對不同應用需求，開發(fā)了偵察型、察打一體型和貨運型等一系列垂直起降高速無人機，產(chǎn)品性能與同量級相比，速度及航程平均可達2倍，可應用于快速巡檢、森林防火、察打一體、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域。

  項目簡介：

直升機垂直起降、使用方便，但具有速度低、航程短的缺點；固定翼速度高但起降需要跑道。為此國內(nèi)外爭相研制可垂直起降高速飛行的無人機。旋轉(zhuǎn)機翼類無人機具有一副既能完成垂直起降又能鎖定為固定翼的旋翼，兼顧了直升機和固定翼的優(yōu)勢，相比其它形式具有更大的飛行包線。美國波音公司曾研制兩架旋轉(zhuǎn)機翼無人機，試飛相繼墜毀，項目被迫中止。

團隊依托翼型葉柵空氣動力國家重點實驗室，在總裝、海裝、陸航等部門的大力支持下，經(jīng)過15年頑強攻關(guān)，成功突破了氣動布局與翼型設(shè)計技術(shù)、混合多模式的飛行控制技術(shù)、高可靠旋翼鎖定技術(shù)以及油電混合動力技術(shù)。在世界首次成功完成了轉(zhuǎn)換飛行，美國防務周刊報道“中國把不可能變成了可能”。國防科技成果評價“飛機綜合技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平”。