項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

直升機(jī)垂直起降、使用方便，但具有速度低、航程短的缺點(diǎn)；固定翼速度高但起降需要跑道。為此國(guó)內(nèi)外爭(zhēng)相研制可垂直起降高速飛行的無(wú)人機(jī)。旋轉(zhuǎn)機(jī)翼類(lèi)無(wú)人機(jī)具有一副既能完成垂直起降又能鎖定為固定翼的旋翼，兼顧了直升機(jī)和固定翼的優(yōu)勢(shì)，相比其它形式具有更大的飛行包線(xiàn)。美國(guó)波音公司曾研制兩架旋轉(zhuǎn)機(jī)翼無(wú)人機(jī)，試飛相繼墜毀，項(xiàng)目被迫中止。團(tuán)隊(duì)依托翼型葉柵空氣動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在總裝、海裝、陸航等部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)15年頑強(qiáng)攻關(guān)，成功突破了氣動(dòng)布局與翼型設(shè)計(jì)技術(shù)、混合多模式的飛行控制技術(shù)、高可靠旋翼鎖定技術(shù)以及油電混合動(dòng)力技術(shù)。在世界首次成功完成了轉(zhuǎn)換飛行，美國(guó)防務(wù)周刊報(bào)道“中國(guó)把不可能變成了可能”。國(guó)防科技成果評(píng)價(jià)“飛機(jī)綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。

公司簡(jiǎn)介：

南京靈龍旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究院有限公司經(jīng)西北工業(yè)大學(xué)成果轉(zhuǎn)化成立，注冊(cè)資本1500萬(wàn)元，獲得政府新型研發(fā)機(jī)構(gòu)1200平米的辦公用地及資金1050萬(wàn)元支持，并提前布局產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，持股優(yōu)翼航空科技有限公司（注冊(cè)資金1億元，其中知識(shí)產(chǎn)權(quán)評(píng)估占40%）。由中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者、西北工業(yè)大學(xué)高正紅教授擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。公司現(xiàn)已針對(duì)不同應(yīng)用需求，開(kāi)發(fā)了偵察型、察打一體型和貨運(yùn)型等一系列垂直起降高速無(wú)人機(jī)，產(chǎn)品性能與同量級(jí)相比，速度及航程平均可達(dá)2倍，可應(yīng)用于快速巡檢、森林防火、察打一體、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。