有人說，航空夢(mèng)想伸手不可及

有人說，航空產(chǎn)業(yè)不存在創(chuàng)業(yè)的可能

有人說，航空產(chǎn)業(yè)封閉，湊不齊志同道合的團(tuán)隊(duì)

有人說，航空太高大上，看不懂、進(jìn)不去，沒有投資機(jī)會(huì)

但更多人相信

中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)是世界級(jí)的巨大價(jià)值洼地，投資凈土

中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革

技術(shù)投資驅(qū)熱，制造業(yè)價(jià)值回歸

中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)的歷史機(jī)遇已經(jīng)到來

科學(xué)理性分析風(fēng)險(xiǎn)，冷靜面對(duì)困難

用航空人秉承的嚴(yán)謹(jǐn)與務(wù)實(shí)去面對(duì)創(chuàng)業(yè)之路

  國(guó)家層面支持航空產(chǎn)業(yè)的重磅政策連續(xù)襲來，企業(yè)投資需求快速增長(zhǎng)，商務(wù)部投資促進(jìn)局為積極引導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投資合作與市場(chǎng)機(jī)會(huì)，促進(jìn)政府部門、行業(yè)專家、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等各方的良性互動(dòng)，特聯(lián)合中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)等單位共同舉辦“首屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)及第二屆中國(guó)航空國(guó)際合作與投融資大會(huì)”。旨在打造一個(gè)在航空產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、跨界升級(jí)的里程碑意義的國(guó)際級(jí)重要會(huì)議，這是國(guó)內(nèi)首次將航空產(chǎn)業(yè)從0到1的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程與從1到100的企業(yè)國(guó)際化發(fā)展過程全面結(jié)合，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽與產(chǎn)業(yè)高峰論壇合二為一的互動(dòng)形式，將全球航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和國(guó)內(nèi)外頂級(jí)的航空專家齊聚一堂，通過項(xiàng)目路演、專家企業(yè)家代表研討等途徑，為優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和項(xiàng)目提供展示和交流的平臺(tái)，切實(shí)為優(yōu)秀航空企業(yè)解決投融資、項(xiàng)目落地的實(shí)際問題，為航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)搭建最具號(hào)召力和品牌影響力的招商引資平臺(tái)。

發(fā)現(xiàn)

優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目資源

未來合作伙伴

巨大商業(yè)機(jī)會(huì)

對(duì)接

企業(yè)與企業(yè)

企業(yè)與市場(chǎng)

企業(yè)與政府

傳播

產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史機(jī)遇

項(xiàng)目落地扶持政策

 優(yōu)秀項(xiàng)目融資需求 

  組織機(jī)構(gòu)

主辦單位

商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局

中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)

中國(guó)航空學(xué)會(huì)

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)

中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)




協(xié)辦單位

北京市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)

中國(guó)法國(guó)工商會(huì)

英國(guó)貿(mào)易投資總署

中國(guó)意大利商會(huì)

捷克貿(mào)易促進(jìn)局

奧地利聯(lián)邦商會(huì) 




承辦單位

中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)航空經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)

北京航空航天學(xué)會(huì)

國(guó)翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司

深圳深翊航空航天技術(shù)有限公司

北京統(tǒng)聯(lián)文化傳媒有限責(zé)任公司

（持續(xù)增加中）

中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)專注航空領(lǐng)域以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺(tái)性、權(quán)威性為原則，以發(fā)現(xiàn)頂尖創(chuàng)業(yè)人才、發(fā)現(xiàn)重大突破性技術(shù)、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)明星企業(yè)為目標(biāo)，以促進(jìn)投資、聚合資源、扶持落地為原則的全國(guó)性雙創(chuàng)賽事。

中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽致力于成為全球最具航空極客精神的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，通過尋找全球最新、最具創(chuàng)新力的團(tuán)隊(duì)，并幫助他們打造企業(yè)品牌，鏈接航空創(chuàng)客的世界，讓創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)價(jià)值，改變世界。

2016年，中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽將從全國(guó)選出10強(qiáng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入總決賽進(jìn)行冠軍角逐，參賽企業(yè)將有機(jī)會(huì)獲得海量媒體報(bào)道，全方位媒體對(duì)接，行業(yè)頂級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)宣傳，同時(shí)接受航空及投資領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的專業(yè)指導(dǎo)。

發(fā)現(xiàn)中國(guó)航空的未來巨擘

在全球聚焦的平臺(tái)上展示

實(shí)力資本對(duì)接

海量媒體報(bào)道

權(quán)威機(jī)構(gòu)背書

參賽流程

線上報(bào)名&項(xiàng)目海選

7月11日-8月8日

所有參賽者需在8月8日前通過大會(huì)官方微信平臺(tái)報(bào)名，填寫創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相關(guān)信息；同時(shí)發(fā)送商業(yè)計(jì)劃書（該計(jì)劃書將直接推薦至投資機(jī)構(gòu)，請(qǐng)確保不含涉密信息）和3分鐘內(nèi)的產(chǎn)品介紹視頻（可手機(jī)拍攝）至 bp@chinawing.org。報(bào)名成功后將有工作人員與您聯(lián)系。   

20進(jìn)10復(fù)賽

8月8日-8月13日

通過網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)委組評(píng)定總分相加產(chǎn)生20強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，20強(qiáng)團(tuán)隊(duì)須于8月12日前提交復(fù)賽路演PPT。8月12日由北京中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)為全部參賽項(xiàng)目組織路演專題培訓(xùn)，包含如何做好商業(yè)計(jì)劃書、路演注意事項(xiàng)，融資股權(quán)設(shè)計(jì)等內(nèi)容，8月13日在北京進(jìn)行復(fù)賽暨投資機(jī)構(gòu)閉門路演，路演時(shí)間為10分鐘，評(píng)委提問時(shí)間5分鐘。

總決賽路演

8月28日

中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)下午半場(chǎng)為創(chuàng)業(yè)大賽十強(qiáng)路演環(huán)節(jié)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目路演時(shí)間10分鐘，評(píng)委提問時(shí)間5分鐘，由大賽評(píng)委根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路演情況評(píng)選出相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。

參賽要求

企業(yè)情況：截至2016年6月1日，團(tuán)隊(duì)/企業(yè)員工人數(shù)不超過200人，資產(chǎn)總額或營(yíng)業(yè)額 不超過2億元的種子/天使期、早中期創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)或企業(yè)

產(chǎn)品要求：已有初創(chuàng)產(chǎn)品，在本地市場(chǎng)有一定吸引力，在用戶數(shù)量、活躍度、用戶平均 收入等有一定要求 

專業(yè)領(lǐng)域：航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)均可，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空材料、低空監(jiān)管、飛機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)建 設(shè)、配套服務(wù)等領(lǐng)域優(yōu)先 

地域限制：中國(guó)境內(nèi)