北京飛圖瑞航空科技有限公司

飛行模擬器

飛行仿真技術(shù)開(kāi)發(fā)和飛行模擬培訓(xùn)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：專(zhuān)注于CPT,IPT,AATD和普及類(lèi)模擬器，這也是國(guó)內(nèi)模擬器市場(chǎng)所缺失的，也是飛行訓(xùn)練和學(xué)習(xí)過(guò)程中最需要的。CPT模擬器用于練習(xí)操作及儀表檢查。IPT模擬器使用專(zhuān)業(yè)觸摸屏和仿真硬件營(yíng)造出與飛機(jī)真實(shí)駕駛艙一樣的訓(xùn)練環(huán)境。學(xué)員通過(guò)對(duì)該設(shè)備的操作來(lái)熟悉駕駛艙所有面板、控制、指示、顯示以及標(biāo)準(zhǔn)程序訓(xùn)練。而AATD通過(guò)模擬真實(shí)飛機(jī)駕駛艙，在法規(guī)管轄范圍內(nèi)可用于模擬飛行訓(xùn)練并計(jì)入飛行小時(shí)數(shù)。這些模擬器可完成新學(xué)員的初始培訓(xùn)、飛行員改裝培訓(xùn)、定期復(fù)訓(xùn)前的培訓(xùn)等。用戶(hù)可以根據(jù)情況進(jìn)行飛行科目訓(xùn)練，而不受場(chǎng)地和時(shí)間限制。普及類(lèi)模擬器面向普通大眾，可讓大眾進(jìn)行駕駛體驗(yàn)，尤其是讓學(xué)生從飛行體驗(yàn)中學(xué)習(xí)航空知識(shí)，并且培養(yǎng)學(xué)生對(duì)航空科技的興趣。

團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介： 

李洪鵬：北航博士，人機(jī)工程專(zhuān)業(yè)，人因工程方向；

李曉強(qiáng)：吉林大學(xué)碩士，仿真視景專(zhuān)家，擅長(zhǎng)虛像成像顯示系統(tǒng)；

王新民：江蘇工學(xué)院雙學(xué)士，機(jī)械工程/計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，軟件高級(jí)工程師；

孟偉華：北京聯(lián)大計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，硬件高級(jí)工程師；

劉賀：河北工業(yè)大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)，結(jié)構(gòu)工程師；

李澤乾：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，嵌入式開(kāi)發(fā)工程師；

張朝：新西蘭Canterbury大學(xué)，持有PPL（飛行私照），項(xiàng)目經(jīng)理；

楊震：北京化工大學(xué)，持有CPL（飛行商照），產(chǎn)品測(cè)試兼高級(jí)培訓(xùn)師。

問(wèn)：您好，這是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時(shí)代，能給我們講講你們的創(chuàng)業(yè)故事嗎？

答：這要從我父親說(shuō)起，他是個(gè)電子工程師，家里第一臺(tái)黑白電視機(jī)（那可是在70年代末），從電子器件，線路板，木質(zhì)的電視機(jī)外殼，完全出自于我父親之手，一直令我佩服至今。益于父親的動(dòng)手能力，我從小就愛(ài)好各種制作尤其是航模，對(duì)航空有種非同尋常的熱愛(ài)。雖然大學(xué)專(zhuān)業(yè)與現(xiàn)在從事的工作無(wú)關(guān)，但是從職業(yè)發(fā)展的曲折變化，最終回歸到將自己的愛(ài)好變成了職業(yè)。我大學(xué)畢業(yè)后，在大型國(guó)有建筑企業(yè)工作，隨后跳槽到一家德國(guó)機(jī)械工程公司，在2000年加入聯(lián)想集團(tuán)，從事過(guò)采購(gòu)，項(xiàng)目管理，產(chǎn)品經(jīng)理，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)崗位，豐富了我的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為后來(lái)的離職創(chuàng)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2005年和聯(lián)想同事一起創(chuàng)業(yè)，將國(guó)際知名的游戲外設(shè)品牌“賽鈦客”引入中國(guó)，現(xiàn)在全國(guó)的模擬飛行愛(ài)好者手里大部分的裝備都是出自于我初創(chuàng)公司之手。在做銷(xiāo)售的過(guò)程中，積累了很多飛行愛(ài)好者和航空類(lèi)客戶(hù)（軍隊(duì)，民航，通航及科研教學(xué)單位）。同時(shí)，我們聯(lián)合國(guó)家體育總局和中國(guó)航空學(xué)會(huì)在校園及民間做模擬飛行普及工作。在這個(gè)過(guò)程中，我意識(shí)到，模擬飛行在中國(guó)是一個(gè)很大的潛在市場(chǎng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和完整的解決方案才能在這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)中自由航行。為國(guó)家航空事業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)的同時(shí)，自己和團(tuán)隊(duì)將會(huì)有巨大的收獲。經(jīng)過(guò)幾年的積累，在2015年12月，攜手幾個(gè)志同道合的行業(yè)專(zhuān)家和原有團(tuán)隊(duì)，成立了北京飛圖瑞航空科技有限公司。

團(tuán)隊(duì)主要人員曾參與大型軍用運(yùn)輸機(jī)-運(yùn)20的模擬飛行平臺(tái)硬件部分的設(shè)計(jì)及交付，成功研制了國(guó)內(nèi)首臺(tái)由民營(yíng)公司設(shè)計(jì)制造的殲十模擬器。團(tuán)隊(duì)所有成員因?qū)︼w行的摯愛(ài)走在了一起，對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，對(duì)新技術(shù)的癡狂，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)保持著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)實(shí)力。項(xiàng)目經(jīng)理，測(cè)試工程師，培訓(xùn)師均持有PPL（飛行私照）或CPL（飛行商照），讓我們的產(chǎn)品和服務(wù)更加專(zhuān)業(yè)。目前公司團(tuán)隊(duì)以研發(fā)為主,研發(fā)人員8人，具有本科以上學(xué)歷7人，其中博士1人，碩士1人。

問(wèn)：在眾多同行中，你們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在哪里呢？

答：談到飛行模擬器，業(yè)內(nèi)人士腦海里出現(xiàn)的可能是CAE，F(xiàn)lighSafty，F(xiàn)rasca等國(guó)際大牌，抑或是國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，北京藍(lán)天，摩詰創(chuàng)新，華翼藍(lán)天等。不可否認(rèn)這些都是大型專(zhuān)業(yè)模擬器的供應(yīng)商。他們大部分的產(chǎn)品集中在全任務(wù)模擬器（FFS)或高等級(jí)FTD。而對(duì)于CPT，IPT，AATD之類(lèi)的應(yīng)用更初級(jí)，需求量更大，甚至是不需要認(rèn)證的普及類(lèi)模擬器，很少涉及。而我們所關(guān)注的就是這樣一個(gè)市場(chǎng)，專(zhuān)注于CPT,IPT,AATD和普及類(lèi)模擬器，這也是國(guó)內(nèi)模擬器市場(chǎng)所缺失的，也是飛行訓(xùn)練和學(xué)習(xí)過(guò)程中最需要的。

我們利用現(xiàn)有的，全球廣泛應(yīng)用的飛行平臺(tái)，深入二次開(kāi)發(fā)相關(guān)的軟硬件產(chǎn)品和增值服務(wù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛行平臺(tái)軟硬件通訊協(xié)議，航電模塊及飛行控制設(shè)備，目前處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

問(wèn)：那么目前公司是否擁有一些專(zhuān)利或前沿技術(shù)呢？

答：正如上個(gè)問(wèn)題所述，我們的多個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軟硬件產(chǎn)品，目前正在專(zhuān)利申請(qǐng)中，有部分是國(guó)際領(lǐng)先水平。

問(wèn)：你們有這么好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，無(wú)疑是希望它能夠?qū)崿F(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，那么此次參會(huì)你們有怎樣的融資意愿，以及其它愿望或目標(biāo)？

答：本次融資的目的是將我們的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)體的東西，具體表現(xiàn)為一個(gè)包含內(nèi)容豐富，產(chǎn)品線齊全，技術(shù)高端領(lǐng)先的飛行體驗(yàn)中心，讓那些有飛行夢(mèng)想的孩子，愛(ài)好者，成年人，航空業(yè)內(nèi)人士，看得見(jiàn)，摸得到，飛的了。以體驗(yàn)式銷(xiāo)售的模式，完成從研發(fā)到成果，成果轉(zhuǎn)化為收益，收益促進(jìn)研發(fā)的螺旋式快速提高的良性循環(huán)。