2018年10月12日，第三屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽將于全國(guó)雙創(chuàng)周北京會(huì)場(chǎng)舉辦。

全國(guó)雙創(chuàng)周北京會(huì)場(chǎng)——中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)會(huì)議中心

大賽自四月正式啟動(dòng)報(bào)名以來(lái)，獲得了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。來(lái)自國(guó)有航空企事業(yè)單位、科研院所、民營(yíng)企業(yè)、初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者等各類型的239個(gè)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)報(bào)名參與，參賽項(xiàng)目覆蓋了航空產(chǎn)業(yè)鏈條中多個(gè)領(lǐng)域。

經(jīng)過激烈角逐，“創(chuàng)新組十強(qiáng)”“創(chuàng)業(yè)組十強(qiáng)”脫穎而出，會(huì)師北京。今天，組委會(huì)為您帶來(lái)創(chuàng)業(yè)組十強(qiáng)項(xiàng)目攬勝。

10月12日總決賽，請(qǐng)與我們一同見證冠軍的誕生。

創(chuàng)業(yè)組十強(qiáng)參賽隊(duì)

創(chuàng)業(yè)組十強(qiáng)項(xiàng)目介紹

公司名稱：沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司

項(xiàng)目名稱：工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

介      紹：沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司是一家集無(wú)人機(jī)飛行控制器、無(wú)人機(jī)整機(jī)及無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)監(jiān)管云系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，成立于2015年，2017 年通過國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定；通過雙軟評(píng)估（軟件產(chǎn)品、軟件企業(yè)），獲批成立遼寧省唯一一家工程研究中心的無(wú)人機(jī)企業(yè)。

目前，公司是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有單旋翼、多旋翼、矢量多軸、翼傘全品類無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的企業(yè)，其中飛控產(chǎn)品中的單旋翼飛控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率為90%，處于壟斷地位并逐漸向整機(jī)市場(chǎng)延伸。

整機(jī)產(chǎn)品中矢量多旋翼無(wú)人機(jī)具有可以全天候飛行、起降不受山區(qū)場(chǎng)地限制、能進(jìn)行俯仰懸停拍攝、抗風(fēng)性能極強(qiáng)、滿速急停緩沖距離小的特點(diǎn)；串列翼傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)具有遠(yuǎn)距離多點(diǎn)懸停、獨(dú)有傾轉(zhuǎn)機(jī)制、專業(yè)地面指揮系統(tǒng)、多載荷巡檢作業(yè)方案等優(yōu)勢(shì)。

2018年1月，公司獲得了由民航總局頒布的全國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管云系統(tǒng)牌照，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一一家具有無(wú)人機(jī)管、控一體監(jiān)管資質(zhì)的企業(yè)。

公司名稱：西北大學(xué)

項(xiàng)目名稱：航空燃料及成品油抗靜電劑國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵技術(shù)

介      紹：團(tuán)隊(duì)以西北大學(xué)為研發(fā)基地，已有超過五年的開發(fā)基礎(chǔ)，率先提出了利用疏水性聚季銨鹽合成油品抗靜電劑的開發(fā)思路，并利用高分子鏈段改性技術(shù)成功制備了疏水性聚季銨鹽（堿）類油品抗靜電劑，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室和大型煉化企業(yè)評(píng)價(jià)，性能滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該產(chǎn)品的開發(fā)打破了抗靜電劑依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，技術(shù)處于國(guó)內(nèi)第一。同時(shí)原料均采用國(guó)產(chǎn)工業(yè)品，可大幅降低生產(chǎn)成本。該項(xiàng)目擁有油品抗靜電劑制造和主要原材料檢測(cè)及合成的核心技術(shù)，獲得國(guó)家發(fā)明專利5項(xiàng)，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果，已于并與陜西日新石油化工有限公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同進(jìn)行油品抗靜電劑的推廣工作，并利用其設(shè)備進(jìn)行放大和試產(chǎn)。

抗靜電劑是航空燃料及其他成品油中的一種添加劑。通過提高油品的電導(dǎo)率，從而預(yù)防、控制、減少靜電災(zāi)害的發(fā)生。目前，我國(guó)油品抗靜電劑是進(jìn)口美國(guó)杜邦公司和德國(guó)BASF公司的產(chǎn)品。成品油是現(xiàn)代社會(huì)的核心戰(zhàn)略資源，特別是航空燃料關(guān)系到國(guó)家民用飛行和軍事飛行安全，實(shí)現(xiàn)成品油抗靜電劑國(guó)產(chǎn)化對(duì)于保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全具有重要的戰(zhàn)略意義。特別是近期發(fā)生的“中興芯片”事件，應(yīng)該引起我們對(duì)此類核心技術(shù)的重視。

公司名稱：上海航數(shù)智能科技有限公司

項(xiàng)目名稱：航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)

介      紹：上海航數(shù)智能科技有限公司成立于2016年10月，總部位于零號(hào)灣科技園。現(xiàn)已完成兩輪融資，融資額達(dá)到數(shù)千萬(wàn)人民幣。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，現(xiàn)有員工50人，大部分為研發(fā)人員，核心產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)（Engine HealthManagement,簡(jiǎn)稱EHM或PHM），該系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)手段分析發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)，高效發(fā)現(xiàn)或預(yù)防問題并提供精準(zhǔn)維修建議方案，最大化提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和降低運(yùn)營(yíng)成本的一種系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：

及時(shí)全面掌控發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況；

及時(shí)檢測(cè)到潛在的健康問題，在健康狀況惡化之前給出維護(hù)建議避免重大事故，大幅度減少各類發(fā)動(dòng)機(jī)事故率；

精準(zhǔn)預(yù)測(cè)維修時(shí)間，減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間；

預(yù)測(cè)零部件性能或效率衰減，大幅避免非計(jì)劃性維修及降低成本；

公司宗旨是航空?qǐng)?bào)國(guó)，為國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供健康管理系統(tǒng)一體化的解決方案。

公司名稱：沈陽(yáng)上博智像科技有限公司

項(xiàng)目名稱：多波段成像系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)業(yè)化

介      紹：沈陽(yáng)上博智像科技有限公司成立于2016年1月，是以紅外熱像儀、計(jì)算機(jī)視覺模塊、智能光電載荷、伺服穩(wěn)像，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)為主的創(chuàng)新型企業(yè)。

憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，上博智像在成立30個(gè)月的時(shí)間里已成功向市場(chǎng)推出ZXIR智能紅外熱像儀、視頻跟蹤模塊、雙目視覺模塊以及伺服穩(wěn)像系統(tǒng)等四大板塊17款智能化產(chǎn)品，以定制化的服務(wù)為客戶提供專業(yè)的產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。截止目前，公司銷售合同額已成功突破5000萬(wàn)元。

根據(jù)2018年1月26日發(fā)布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，規(guī)定輕型無(wú)人機(jī)的最大起飛重量要在7kg以下，而按照通常無(wú)人機(jī)有效載荷占起飛重量的4%-17%計(jì)算，吊艙的重量需要做到280g—1.19kg。目前，市場(chǎng)上的雙光吊艙約在1.8—2.2kg范圍內(nèi)，最小的也達(dá)1.2kg，而ZXFP五光吊艙的重量?jī)H為800g，可應(yīng)用于包括輕型無(wú)人機(jī)在內(nèi)的各類機(jī)型，為行業(yè)帶來(lái)了顛覆性創(chuàng)新。

技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：

創(chuàng)新點(diǎn)一：可見光光學(xué)“三攝”代替光學(xué)變焦鏡頭，實(shí)現(xiàn)了光學(xué)鏡頭小型化。

創(chuàng)新點(diǎn)二：多波段成像跟蹤控制一體化處理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了信息處理器件的一體化，降低了系統(tǒng)冗余。

創(chuàng)新點(diǎn)三:星光級(jí)4K成像記錄技術(shù)，看清細(xì)節(jié)，為警用、安防、環(huán)保取證提供了清晰的圖像證據(jù)。

創(chuàng)新點(diǎn)四:激光指示為各類執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)提供警示手段，為目標(biāo)位置確認(rèn)提供指示。

公司名稱：上海東古航空科技有限公司

項(xiàng)目名稱：空地一體智能安防巡檢系統(tǒng)

介      紹：東古是一家航空和機(jī)器人特色的科技創(chuàng)業(yè)公司，已獲得上海高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，并獲評(píng)揚(yáng)州領(lǐng)軍人才，公司專注把民航高安全性技術(shù)，軍工高可靠性品質(zhì)和民航常態(tài)化運(yùn)營(yíng)體系應(yīng)用于智能無(wú)人巡檢系統(tǒng)的開發(fā)，以解決能源、交通和安防領(lǐng)域中不適合人工（如惡劣、危險(xiǎn)和枯燥環(huán)境下）工作的無(wú)人化替代解決方案，為行業(yè)客戶優(yōu)化管理，提高效能，減少成本，降低風(fēng)險(xiǎn)。

公司產(chǎn)品何解決方案在三桶油（中石化、中石油和中海油）已有成熟應(yīng)用，并參與了國(guó)家科技部，上海，浙江，山東，河北，安徽等地在能源交通、警用消防、環(huán)保水務(wù)和軍民融合等領(lǐng)域多個(gè)行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的試點(diǎn)，獲得客戶高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。公司也是全國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)和機(jī)器人CR認(rèn)證無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)的創(chuàng)始單位，共同參與多項(xiàng)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的編制。

空地一體無(wú)人智能巡檢安防系統(tǒng)是一種為能源交通、警用消防、水務(wù)環(huán)保等領(lǐng)域開發(fā)的用于“3D”（Danger、Dull、Duty）特種場(chǎng)景下的無(wú)人化替代解決方案。本系統(tǒng)充分發(fā)揮智能無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的高效巡檢和基于大數(shù)據(jù)的人工智能分析兩項(xiàng)當(dāng)前最領(lǐng)先的前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過超越人感知能力的先進(jìn)傳感器，搜集豐富的影像、光熱和氣體等多維度數(shù)據(jù)，通過基于云端大數(shù)據(jù)的人工智能分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)問題的自主識(shí)別和應(yīng)急告警，并輔助完成遠(yuǎn)程指揮、執(zhí)法取證和應(yīng)急救援等具體任務(wù), 大幅降低巡查人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提高工作效率，以達(dá)到當(dāng)?shù)貙?duì)城市安全、節(jié)能環(huán)保、突發(fā)事件更早的發(fā)現(xiàn)、更科學(xué)的分析和更快的應(yīng)對(duì)。

公司名稱：上海蜂云航空科技有限公司

項(xiàng)目名稱：超聲噴丸系統(tǒng)

介      紹：上海蜂云航空科技有限公司，簡(jiǎn)稱“蜂云航空”，2018入選上?？萍夹椭行∑髽I(yè)，全部員工均為相關(guān)專業(yè)碩士、博士。蜂云航空聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)為代表的高附加值零部件關(guān)鍵工藝技術(shù)研發(fā)。具有核心設(shè)備自主研制，自主完成數(shù)值分析、工藝仿真、工藝驗(yàn)證等全流程工藝包研發(fā)，自主建立表面完整性知識(shí)體系，是一家從事高端制造、先進(jìn)工藝技術(shù)孵化、表面強(qiáng)化工藝研發(fā)及工藝解決方案的技術(shù)服務(wù)公司。

超聲噴丸強(qiáng)化是德國(guó)MTU、斯奈克瑪（Snecma）、羅羅（Rolls-Royce）公司等西方航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)的核心工藝技術(shù)。相對(duì)傳統(tǒng)噴丸強(qiáng)化，超聲噴丸強(qiáng)化能使金屬表面得到更完整的晶粒細(xì)化層，提高零件高周疲勞壽命5—10倍；實(shí)現(xiàn)更精確的殘余壓應(yīng)力控制；得到較好的粗糙度表面；適合葉片等薄壁結(jié)構(gòu)。蜂云航空從金屬疲勞機(jī)理到工藝表面完整性研究，實(shí)現(xiàn)超聲噴丸強(qiáng)化系統(tǒng)自主正向研發(fā)，自主掌握核心技術(shù)。

公司名稱：江蘇辰科慧芯電子科技有限公司

項(xiàng)目名稱：基于全場(chǎng)景應(yīng)用下的高精度抗干擾導(dǎo)航芯片模塊

介      紹：江蘇辰科慧芯是一家匯集了海內(nèi)外頂級(jí)專家的軍民融合高新技術(shù)企業(yè)，致力于解決人、車、物的室內(nèi)外全場(chǎng)景精準(zhǔn)定位。公司核心科學(xué)家團(tuán)隊(duì)綜合航空航天組合導(dǎo)航技術(shù)及集成電路芯片模塊設(shè)計(jì)技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)星信號(hào)情況下的連續(xù)導(dǎo)航定位，完美解決困擾國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題。

公司產(chǎn)品在組合導(dǎo)航及軟硬件平臺(tái)領(lǐng)域積累了大量核心技術(shù)，產(chǎn)品服務(wù)于汽車電子、無(wú)人機(jī)、人工智能、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)方向，為客戶長(zhǎng)期提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的產(chǎn)品和技術(shù)支持。目前產(chǎn)品主要服務(wù)于汽車以及物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，提供移動(dòng)物體導(dǎo)航定位的整體解決方案，包含擁有核心技術(shù)的衛(wèi)星&慣性組合導(dǎo)航芯片模塊、接口軟件、各種通訊模式的終端及平臺(tái)。

本項(xiàng)目主要研究的是將慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)深度結(jié)合，使兩種技術(shù)互為補(bǔ)充、相互修正，使導(dǎo)航應(yīng)用達(dá)到最佳。產(chǎn)品集成航空航天領(lǐng)域慣性和衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)，結(jié)合集成電路模塊設(shè)計(jì)，在微芯片模塊內(nèi)嵌入多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、三軸陀螺儀及三軸加速度計(jì), 并裝載組合導(dǎo)航解算(DR)軟件。在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)及信號(hào)不良的條件下：如高層建筑區(qū)、高架橋、隧道或地下停車場(chǎng)中,依舊能夠完成高精度定位導(dǎo)航，可達(dá)亞米級(jí)精度。

另外，產(chǎn)品能同時(shí)獲取和跟蹤包括GPS、北斗、伽利略和QZSS在內(nèi)的多種衛(wèi)星系統(tǒng)。產(chǎn)品具有靈敏度高、功耗低、外形尺寸小（模塊僅16mm*12mm*2.5mm）及可靠性等特點(diǎn)。同時(shí)，通過與飛行器控制一體化技術(shù)國(guó)家級(jí)科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京艾肯拓科技有限公司等產(chǎn)學(xué)研部門的合作，逐步應(yīng)用于智能機(jī)器人、中小型無(wú)人機(jī)等，市場(chǎng)前景極為廣闊。目前已得到北汽、日產(chǎn)、現(xiàn)代等各大車企有效驗(yàn)證和用戶認(rèn)可，相關(guān)車型已投放市場(chǎng)。

公司名稱：南京英驪捷智能科技有限公司

項(xiàng)目名稱：無(wú)人機(jī)移動(dòng)平臺(tái)毫米級(jí)精準(zhǔn)起降系統(tǒng)

介      紹：南京英驪捷智能科技有限公司是一家成立于2017年的高科技初創(chuàng)企業(yè)，公司以先進(jìn)的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制算法為核心技術(shù)，以基于激光的低成本超高精度三維空間定位系統(tǒng)為切入點(diǎn)開展項(xiàng)目。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于南京航空航天大學(xué)，創(chuàng)始人李宏達(dá)為南京航空航天大學(xué)博士博士后，本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)。憑借突出的算法研發(fā)能力和合作精神，團(tuán)隊(duì)研發(fā)了全球首套基于嵌入式系統(tǒng)的毫米級(jí)（最高亞毫米級(jí)）超高精度無(wú)線三維空間定位技術(shù)。

該定位具有精度高、可靠性高、成本低、安裝方便、可安裝在移動(dòng)平臺(tái)上、可室內(nèi)室外使用等一系列優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于室內(nèi)運(yùn)動(dòng)型機(jī)器人的定位、導(dǎo)航與控制，也可以用于無(wú)人機(jī)在室外移動(dòng)平臺(tái)上的精準(zhǔn)起降。目前西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、瑞典皇家理工、UC Berkeley、美的集團(tuán)、哈工大機(jī)器人集團(tuán)等院校及單位均表示了采購(gòu)及合作意向。

在物流行業(yè)中，最后一公里投遞的成本通常會(huì)占據(jù)整個(gè)物流成本的一半以上，因此亞馬遜、DHL、京東等國(guó)內(nèi)外物流巨頭均在布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車的送貨項(xiàng)目，以減少最后一公里投遞的成本。而無(wú)人機(jī)移動(dòng)平臺(tái)毫米級(jí)精準(zhǔn)起降系統(tǒng)是南京英驪捷智能科技公司為智慧物流最后一公里研發(fā)的一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一套毫米級(jí)三維無(wú)線空間定位系統(tǒng)、一架包含先進(jìn)的無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)、一套電池及貨物更換機(jī)器人（可選）組成。

其中定位系統(tǒng)的激光發(fā)射基站系統(tǒng)安裝在（無(wú)人）送貨卡車上以及收貨人大型陽(yáng)臺(tái)、天臺(tái)、別墅等空間，定位模塊安裝在無(wú)人機(jī)上，并在送貨卡車上裝上自動(dòng)更換電池及貨物的機(jī)器人，即可實(shí)現(xiàn)卡車出倉(cāng)、無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)投遞、無(wú)人機(jī)自動(dòng)返回更換電池及貨物等一系列操作。大幅提升遠(yuǎn)郊智慧物流最后一公里方案的無(wú)人化水平。此外，本系統(tǒng)還可以用于海上移動(dòng)作戰(zhàn)平臺(tái)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)回收。

公司名稱：航宇救生裝備有限公司

項(xiàng)目名稱：航空應(yīng)急氣囊

介      紹：航空工業(yè)航宇救生裝備有限公司（簡(jiǎn)稱航空工業(yè)航宇）隸屬于航空工業(yè)旗下的機(jī)電系統(tǒng)有限公司，總部位于湖北省襄陽(yáng)市。公司主要從事航空彈射救生、飛機(jī)乘員個(gè)體防護(hù)、空降空投等防務(wù)專業(yè)領(lǐng)域裝備的研制，先后為各型殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、教練機(jī)及機(jī)組空勤人員提供了先進(jìn)的航空防護(hù)救生裝備，核心技術(shù)能力位居世界先進(jìn)水平，產(chǎn)品已出口至十幾個(gè)國(guó)家。

航空應(yīng)急氣囊裝備技術(shù)是飛行器及乘員地面/水上應(yīng)急迫降、撤離及漂浮生存等航空應(yīng)急情況下所需的氣囊類裝備所涉及到的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證等方面的技術(shù)。涵蓋系列救生船、救生衣、直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)、應(yīng)急撤離滑梯及其它武器裝備專用氣囊等產(chǎn)品。旨在實(shí)現(xiàn)應(yīng)急撤離滑梯、應(yīng)急漂浮系統(tǒng)和救生船等航空應(yīng)急氣囊裝備的自主創(chuàng)新，構(gòu)建以柔性氣囊系統(tǒng)仿真和動(dòng)態(tài)模型驗(yàn)證為核心的專業(yè)技術(shù)體系，突破航空應(yīng)急氣囊裝備的核心技術(shù)。

公司名稱：沈陽(yáng)斯塔娜航空科技有限公司

項(xiàng)目名稱：復(fù)合材料螺旋槳及飛機(jī)其他高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件

介      紹：美國(guó)STERNA AIRCRAFT有限公司、沈陽(yáng)斯塔娜航空科技有限公司分別成立于2003年和2016年，公司按照美國(guó)設(shè)計(jì)和銷售，中國(guó)制造的良性發(fā)展方式。創(chuàng)始人鄭偉先生，我們?cè)?996年開始致力于復(fù)合材料的研發(fā)，我們是最早應(yīng)用RTM工藝，真空導(dǎo)入工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝的公司。

我們擁有近幾十項(xiàng)碳纖維復(fù)合材料的專有技術(shù)及專利，如輕體RTM，卷?xiàng)U工藝、真空預(yù)浸料工藝、預(yù)浸料模壓工藝、預(yù)浸料模壓抽芯工藝、內(nèi)壓法工藝等十多種工藝。尤其研發(fā)的熱壓罐工藝替代法專利，為目前世界最先進(jìn)的復(fù)合材料制造工藝之一，目前使用的中空連續(xù)纖維一次成型法工藝制造的螺旋槳產(chǎn)品，已經(jīng)被美國(guó)和歐洲航空界所接受，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)第一個(gè)碳纖維復(fù)合材料螺旋槳，取得中國(guó)民航局輕型運(yùn)動(dòng)類審定。實(shí)現(xiàn)了中國(guó)碳纖維復(fù)合材料螺旋槳審定零的突破。

目前我們已經(jīng)擁有世界所有型號(hào)的40馬力～260馬力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳。按品種分，有多達(dá)一百多種螺旋槳型號(hào)，可以為各種發(fā)動(dòng)機(jī)，各種不同的飛機(jī)的不同的要求提供世界最精致工藝的，如同工藝品級(jí)別的航空螺旋槳。

同時(shí)我們有條件為他們制造飛機(jī)其它復(fù)合材料部件，甚至飛機(jī)整機(jī)，因此我們將依托同他們現(xiàn)有的合作為基礎(chǔ)，會(huì)較方便的取得他們其它復(fù)合材料部件的訂單，這些訂單同螺旋槳在內(nèi)，將創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

關(guān)于大賽

中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（CAIEC）作為首個(gè)專注航空領(lǐng)域的全國(guó)性雙創(chuàng)賽事，以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺(tái)性、權(quán)威性為導(dǎo)向，以匯聚國(guó)內(nèi)最具潛力的航空項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)頂尖創(chuàng)業(yè)人才、發(fā)現(xiàn)重大突破性技術(shù)、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)明星企業(yè)為目標(biāo)，以聚合資源、促進(jìn)投資、扶持落地為原則。該項(xiàng)賽事通過評(píng)選表彰、宣傳對(duì)接、雙創(chuàng)服務(wù)，為航空全產(chǎn)業(yè)鏈提供交流、合作的平臺(tái)。 

本屆大賽由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、航空企業(yè)科協(xié)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)科協(xié)軍民融合學(xué)會(huì)聯(lián)合體、航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟聯(lián)合主辦，由綿陽(yáng)市人民政府、綿陽(yáng)科技城發(fā)展投資（集團(tuán)）有限公司、綿陽(yáng)科發(fā)會(huì)展旅游有限責(zé)任公司、中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心、新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道、中國(guó)知網(wǎng)、北京市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)、北京市中小企業(yè)服務(wù)聯(lián)盟協(xié)辦，由北京航空航天學(xué)會(huì)、國(guó)翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司承辦，并受到來(lái)自中國(guó)科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心、四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)的支持。