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中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（CAIEC）作為首個(gè)專注航空領(lǐng)域的全國(guó)性雙創(chuàng)賽事，以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺(tái)性、權(quán)威性為導(dǎo)向，以匯聚國(guó)內(nèi)最具潛力的航空項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)頂尖創(chuàng)業(yè)人才、發(fā)現(xiàn)重大突破性技術(shù)、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)明星企業(yè)為目標(biāo)，以聚合資源、促進(jìn)投資、扶持落地為原則。該項(xiàng)賽事通過(guò)評(píng)選表彰、宣傳對(duì)接、雙創(chuàng)服務(wù)，為航空全產(chǎn)業(yè)鏈提供交流、合作的平臺(tái)。

本屆大賽由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)航空學(xué)會(huì)、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、航空企業(yè)科協(xié)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)科協(xié)軍民融合學(xué)會(huì)聯(lián)合體、航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟聯(lián)合主辦，北京航空航天學(xué)會(huì)、國(guó)翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司承辦。

第三屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)業(yè)組復(fù)賽于9月21日在北京未來(lái)科學(xué)城的中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心舉辦。從復(fù)賽中脫穎而出的十強(qiáng)項(xiàng)目進(jìn)入了全國(guó)總決賽，總決賽將于10月12日在全國(guó)雙創(chuàng)周北京會(huì)場(chǎng)舉辦。作為航空領(lǐng)域的唯一全國(guó)性賽事，中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的權(quán)威性與專業(yè)性獲得了各界高度的認(rèn)可與支持。

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項(xiàng)   目 | 全年齡段航空培訓(xùn)解決方案

公   司 | 飛行之翼（北京）科技有限公司

路演人 | 楊軍凱

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“我覺(jué)得航空對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，航空文化、航空教育一定是最接地氣的，也是市場(chǎng)規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，如果所有家庭都能體驗(yàn)飛行，都能接受航空文化、航空科普教育，那么這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億。”

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以下為路演實(shí)錄。

創(chuàng)業(yè)需要激情，創(chuàng)業(yè)需要鼓勵(lì)，請(qǐng)大家給我一些激情，給我一些鼓勵(lì)。我是飛行之翼創(chuàng)始人楊軍凱，謝謝大家。飛行是每個(gè)人曾經(jīng)都有過(guò)的夢(mèng)想，所以請(qǐng)大家系好安全帶，我?guī)Т蠹乙黄疬M(jìn)入飛行時(shí)代。

在座的很多專家，都知道飛行在中國(guó)是很難的事情。這件事到底有多少痛點(diǎn)呢？具體政策就不說(shuō)了，從市場(chǎng)方面，我總結(jié)了三點(diǎn)：第一，飛行信息不公開(kāi)，不透明，造成考駕照貴，開(kāi)飛機(jī)難；第二，中國(guó)航空文化尚未普及，中小學(xué)生對(duì)航空知識(shí)非?？释?，但普通的研學(xué)、科普無(wú)法滿足中小學(xué)生的需求；第三，航空業(yè)是改革開(kāi)放30年一直增長(zhǎng)的行業(yè)，但是一些相關(guān)的培訓(xùn)沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展。

為了讓飛行信息更公開(kāi)、更透明，讓普通人都能參與到飛行活動(dòng)當(dāng)中，針對(duì)以上痛點(diǎn)，我們提供完整的飛行培訓(xùn)解決方案。第一，我們成立國(guó)內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)航校飛行之翼，目的是讓飛行駕照價(jià)格更便宜，學(xué)飛更便捷。第二，成立青創(chuàng)之翼，自主研發(fā)航空創(chuàng)客課程、軟件、硬件等，幫助全國(guó)中小學(xué)校建立航空特色課程，全方位幫助中小學(xué)生了解航空，通過(guò)航空知識(shí)助力主科學(xué)習(xí)。第三，成立童話之翼，通過(guò)航空IP來(lái)推廣航空文化。

飛行之翼類似飛行當(dāng)中的“趣學(xué)車”，從報(bào)名、體檢、理論培訓(xùn)，到實(shí)踐考試，既有線上服務(wù)，又有線下培訓(xùn)體系。上游是航空公司，下游是具備民航培訓(xùn)資質(zhì)的航校。我們的特點(diǎn)是：公開(kāi)透明，流程高效，費(fèi)用最低。理論培訓(xùn)方面，我們擁有國(guó)內(nèi)比較全的航空題庫(kù)，類似駕考APP。我們依托題庫(kù)開(kāi)發(fā)了相關(guān)的圖書、模擬考試系統(tǒng)、直播、錄播課程，避免學(xué)生因理論考試不利而停飛，目前服務(wù)的用戶已經(jīng)50000+。

對(duì)于青創(chuàng)之翼，我們開(kāi)發(fā)了一整套航空Steam課程，內(nèi)容方面以航空文化為主體，以航空歷史、航空信息技術(shù)、航空通用技術(shù)、航空安全、航空管理等十五大系列課程為基礎(chǔ)，以3D打印機(jī)、Microbit+Python等為教具，并結(jié)合校本課、課后330、精品興趣社團(tuán)、校園主題活動(dòng)等形式，助力學(xué)校打造區(qū)域內(nèi)航空航天特色學(xué)校。師資方面，我們有跨學(xué)科的團(tuán)隊(duì)，除了有飛行、空管等專業(yè)人才外，還有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化及英語(yǔ)方面的人員。

教育出口方面，第一，我們從初一到大學(xué)學(xué)年段，正在與相關(guān)學(xué)校積極建立合作，成立初中、高中飛行實(shí)驗(yàn)班，并為航空院校類自主招生提供支持；第二，我們正在籌備國(guó)家級(jí)航空創(chuàng)客大賽，為學(xué)生提供比賽出口；第三，我們正在與一些央視級(jí)欄目做合作，為學(xué)生提供表演出口。

對(duì)于童話之翼，我們主要是做航空IP，為青創(chuàng)之翼提供比賽及欄目出口，同時(shí)推廣航空文化。

市場(chǎng)規(guī)模方面，我覺(jué)得航空創(chuàng)客教育一定是市場(chǎng)規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，其規(guī)模已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)億。如果所有家庭都能體驗(yàn)飛行，都能接受航空文化、航空科普教育，那么這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億。

飛行之翼、青創(chuàng)之翼、童話之翼我們有不同的人來(lái)負(fù)責(zé)，我的主要精力在青創(chuàng)之翼上。青創(chuàng)之翼的獲客策略是：第一，與教育部、民航局合作，舉辦關(guān)于如何開(kāi)展航空特色學(xué)校等的相關(guān)培訓(xùn)；第二，通過(guò)銷售手段直接與學(xué)校校長(zhǎng)建立聯(lián)系，進(jìn)行航空創(chuàng)客課程的推廣。第三，通過(guò)渠道合作進(jìn)行課程推廣。

目前我們的盈利來(lái)源主要是飛行之翼理論培訓(xùn)方面的收入以及青創(chuàng)之翼課程的收入，未來(lái)我想會(huì)有教育、旅游、文娛、金融4大板塊的收入。我們預(yù)計(jì)2018年的收入應(yīng)該能突破1000萬(wàn)。我覺(jué)得，牛的數(shù)據(jù)，應(yīng)該有牛的團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐。我個(gè)人的標(biāo)簽是“最懂飛行的互聯(lián)網(wǎng)人”，原來(lái)學(xué)過(guò)飛行、做過(guò)空管，又在2014年創(chuàng)辦了團(tuán)隊(duì)。我們的技術(shù)總監(jiān)是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，政府公關(guān)總監(jiān)原來(lái)在空軍司令部飛行員處從事招飛工作近30年，產(chǎn)品總監(jiān)會(huì)飛航模，飛行之翼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也有近300小時(shí)飛行經(jīng)歷，青創(chuàng)之翼和童話之翼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都是互聯(lián)網(wǎng)人士，一個(gè)是銷售出身，一個(gè)是運(yùn)營(yíng)出身。

在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，第一，我們產(chǎn)品線比較全，“互聯(lián)網(wǎng)+教育”已經(jīng)形成一定的閉合。技術(shù)方面正在自主研發(fā)教學(xué)軟件平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)也是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在師資方面，我們有軍民航人才庫(kù)，這是我們的人才競(jìng)爭(zhēng)力。渠道方面就是我們有軍民航機(jī)場(chǎng)、科技館等線下活動(dòng)場(chǎng)所，這些可作為研學(xué)渠道。

這次我們計(jì)劃融資500萬(wàn)，出讓10%股權(quán)，資金中200萬(wàn)用于青創(chuàng)之翼課程研發(fā)及師資培訓(xùn)，100萬(wàn)做營(yíng)銷，100萬(wàn)做軟件平臺(tái)研發(fā)，100萬(wàn)用于航空創(chuàng)客比賽。