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中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（CAIEC）作為首個(gè)專(zhuān)注航空領(lǐng)域的全國(guó)性雙創(chuàng)賽事，以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺(tái)性、權(quán)威性為導(dǎo)向，以匯聚國(guó)內(nèi)最具潛力的航空項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)頂尖創(chuàng)業(yè)人才、發(fā)現(xiàn)重大突破性技術(shù)、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)明星企業(yè)為目標(biāo)，以聚合資源、促進(jìn)投資、扶持落地為原則。該項(xiàng)賽事通過(guò)評(píng)選表彰、宣傳對(duì)接、雙創(chuàng)服務(wù)，為航空全產(chǎn)業(yè)鏈提供交流、合作的平臺(tái)。

第三屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新組復(fù)賽由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)航空學(xué)會(huì)、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、綿陽(yáng)市人民政府、航空企業(yè)科協(xié)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)科協(xié)軍民融合學(xué)會(huì)聯(lián)合體、航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟聯(lián)合主辦，中國(guó)科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心、北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)支持、四川省航空宇航學(xué)會(huì)、新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道、綿陽(yáng)科技城發(fā)展投資（集團(tuán)）有限公司、綿陽(yáng)科發(fā)會(huì)展旅游有限責(zé)任公司協(xié)辦，北京航空航天學(xué)會(huì)、國(guó)翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司承辦。

第三屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新組復(fù)賽于9月7日在中國(guó)（綿陽(yáng)）科技城國(guó)際博覽會(huì)舉辦。從復(fù)賽中脫穎而出的十強(qiáng)項(xiàng)目進(jìn)入了全國(guó)總決賽，總決賽將于10月12日在全國(guó)雙創(chuàng)周北京會(huì)場(chǎng)舉辦。作為航空領(lǐng)域的唯一全國(guó)性賽事，中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的權(quán)威性與專(zhuān)業(yè)性獲得了各界高度的認(rèn)可與支持。

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項(xiàng)   目 | “魔棍”模塊化垂起套件

公   司 | 貼立飛工作室

路演人 | 衛(wèi)旭陽(yáng)

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“我們的模塊化垂起套件智能化程度很高，可以自主飛行，不需要擁有比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)?！?/span>

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以下為路演實(shí)錄。

大家好，我?guī)?lái)的項(xiàng)目是“‘魔棍’模塊化垂起套件”。

我們這套模塊化的垂起套件，內(nèi)部集成了供電、控制、導(dǎo)航等各種傳感器，是一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng)，多個(gè)模塊可以隨意地組合使用，模塊之間通過(guò)數(shù)傳通訊。運(yùn)載的物品不受形狀、重量、尺寸的限制，如果重的話(huà)可以多貼幾個(gè)，一貼即飛。它可以批量化地生產(chǎn)，成本比較低；它智能化的程度很高，可以自主飛行，不需要大量的操控，也不需要擁有比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

我們的單個(gè)垂起模塊的載重是8.4公斤，飛行時(shí)間為30分鐘左右。因此在項(xiàng)目應(yīng)用方面，垂起模塊可以通用于大多數(shù)的固定翼無(wú)人機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)垂直起降。它的系統(tǒng)是完全獨(dú)立的，跟固定翼是沒(méi)有關(guān)系的，可以充當(dāng)降落傘的功能，把固定翼安全地降下來(lái)。在裝置改平飛之后，螺旋槳會(huì)鎖死，最大化減小阻力。這組套件在沒(méi)有場(chǎng)地的時(shí)候可以迅速地裝上，非常的方便、靈活，這是一些改裝的圖片。

然后是遙感應(yīng)用方面。我們這組套件能根據(jù)傳感器的重量、形狀隨時(shí)增加或者減少垂起模塊的數(shù)量，自動(dòng)飛行的時(shí)候，安全性能更高。在地面戰(zhàn)中，它可以快速地規(guī)劃測(cè)繪航線(xiàn)，根據(jù)影像GSD快速確定航高，并進(jìn)行自動(dòng)飛行?？爝f包裹時(shí)，它也可以變身為飛行器，可根據(jù)包裹重量形狀隨時(shí)增減垂起模塊數(shù)量，非常得靈活。它還可以進(jìn)行全自動(dòng)飛行，節(jié)省快遞員的人力成本，在一些急用件運(yùn)輸上或者是在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸時(shí)，前景也比較廣闊。

這是我們做的一些項(xiàng)目，我們對(duì)固定翼遙感無(wú)人機(jī)進(jìn)行了垂起化改裝，改裝后的固定翼飛機(jī)擁有了垂直起降的功能。我們做過(guò)一個(gè)項(xiàng)目，在無(wú)人機(jī)上面搭載了雷達(dá)、光學(xué)相機(jī)等各種傳感器進(jìn)行航飛。我們與中國(guó)科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所長(zhǎng)期合作，研究成果投入到了一些項(xiàng)目的使用中，并取得了不錯(cuò)的效果。去年“垂起模塊”參加了無(wú)人機(jī)的一個(gè)大獎(jiǎng)賽，獲得了一等獎(jiǎng)的成績(jī)。