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中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（CAIEC）作為首個專注航空領(lǐng)域的全國性雙創(chuàng)賽事，以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺性、權(quán)威性為導(dǎo)向，以匯聚國內(nèi)最具潛力的航空項目、發(fā)現(xiàn)頂尖創(chuàng)業(yè)人才、發(fā)現(xiàn)重大突破性技術(shù)、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)明星企業(yè)為目標(biāo)，以聚合資源、促進(jìn)投資、扶持落地為原則。該項賽事通過評選表彰、宣傳對接、雙創(chuàng)服務(wù)，為航空全產(chǎn)業(yè)鏈提供交流、合作的平臺。

第三屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新組復(fù)賽由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo)，中國航空學(xué)會、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、綿陽市人民政府、航空企業(yè)科協(xié)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國科協(xié)軍民融合學(xué)會聯(lián)合體、航空產(chǎn)業(yè)國際合作聯(lián)盟聯(lián)合主辦，中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心、北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京經(jīng)濟(jì)與信息化委員會支持、四川省航空宇航學(xué)會、新華網(wǎng)無人機(jī)頻道、綿陽科技城發(fā)展投資（集團(tuán)）有限公司、綿陽科發(fā)會展旅游有限責(zé)任公司協(xié)辦，北京航空航天學(xué)會、國翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司承辦。

第三屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新組復(fù)賽于9月7日在中國（綿陽）科技城國際博覽會舉辦。從復(fù)賽中脫穎而出的十強(qiáng)項目進(jìn)入了全國總決賽，總決賽將于10月12日在全國雙創(chuàng)周北京會場舉辦。作為航空領(lǐng)域的唯一全國性賽事，中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的權(quán)威性與專業(yè)性獲得了各界高度的認(rèn)可與支持。

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項   目 | SU-H3M多用途重油無人直升機(jī)

公   司 | 青島歐森系統(tǒng)技術(shù)有限公司

路演人 | 張漢

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“我們的無人機(jī)可根據(jù)任務(wù)場景的不同，搭載任何不同的載荷，滿足不同的任務(wù)需求。未來我們會將創(chuàng)新進(jìn)行到底。”

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以下為項目路演實(shí)錄。

大家下午好。我們都知道現(xiàn)在無人機(jī)已經(jīng)被應(yīng)用到各個領(lǐng)域當(dāng)中，比如說海洋、森林、石油以及軍事相關(guān)的領(lǐng)域。但是這些領(lǐng)域的無人機(jī)采用的多是汽油動力和鋰電動力，這帶來極大局限性和安全性，使得實(shí)際的運(yùn)用當(dāng)中具有很大的問題。

多用途重油無人直升機(jī)在具有取代傳統(tǒng)無人機(jī)的趨勢，市場前景非常廣闊。我今天帶來的項目就填補(bǔ)了傳統(tǒng)無人機(jī)在這方面的空白。正式介紹我們的項目之前，先簡單介紹一下我們公司。我們從2008年開始進(jìn)行無人機(jī)的研發(fā)，目前研發(fā)隊伍擁有102人，與國內(nèi)主要的科研院所建立了四大研發(fā)中心和國家級的實(shí)驗室。我們多項技術(shù)也填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。我們以提高行業(yè)效率、推共行業(yè)變革為使命，為行業(yè)客戶提供安全可靠的產(chǎn)品以及真實(shí)有效的解決方案。

我們的項目是“SU-H3M多用途重油無人直升機(jī)”，采用的是55HP重油轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。我們按照海洋應(yīng)用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)測、搜救、巡檢等實(shí)際應(yīng)用場景，設(shè)計制造這款無人機(jī)。它可根據(jù)任務(wù)場景的不同，搭載任何不同的載荷，滿足不同的任務(wù)需求。

上一代的產(chǎn)品已經(jīng)取得了非常廣泛的應(yīng)用，擁有技術(shù)專利10項目。其中核心技術(shù)有HPEFSS傘降系統(tǒng)，它可以保證我們的無人機(jī)能夠在應(yīng)急故障的情況下，通過開傘的方式被回收；核心技術(shù)還有無人機(jī)的著艦系統(tǒng)、遇險浮力系統(tǒng)，還有重油動力技術(shù)。重油動力技術(shù)是我們跟英國的一家公司合作定制開發(fā)的，也有高能效、低油耗的特點(diǎn)。

相比傳統(tǒng)無人機(jī)，SU-H3M的設(shè)計更加緊湊，最大有效載荷50公斤，最大續(xù)航3小時，最大速度110公里每小時，最大抗風(fēng)等級是7級，有著比較高的技術(shù)壁壘。SU-H3M可以簡單地運(yùn)行多種飛行模式進(jìn)行自主航線飛行，實(shí)現(xiàn)實(shí)時的數(shù)據(jù)傳輸。

我們產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是多種用途性，有著比較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，可以應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境，比如說海洋、山區(qū)、沼澤等區(qū)域。我們采用重油動力搭建我們的著艦系統(tǒng)，并擁有多重的安全保障。任何一款無人機(jī)產(chǎn)品都應(yīng)該將安全放在第一位。

我們這款產(chǎn)品可以用于海洋領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、森林領(lǐng)域。據(jù)我們統(tǒng)計，海洋海事這個領(lǐng)域初步的需求在500到800架。到2022年，軍事警用方面總需求會達(dá)到840億。我們不僅有過硬的產(chǎn)品，還有多年的技術(shù)積累、多年的行業(yè)積累，已經(jīng)充分了解了行業(yè)的復(fù)雜性。我們在行業(yè)內(nèi)有20多年的客戶積累，有著非常好的口碑。

我們擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)，“研、產(chǎn)、銷”一體。我們還是ISCO國際清污組織成員，有著非常好的資源。我們的發(fā)展規(guī)劃是這樣的。目前我們的產(chǎn)品采用“銷售+綜合”的服務(wù)模式，已經(jīng)取得了成功的應(yīng)用，業(yè)績預(yù)計到2019年將突破1.2億，預(yù)計到2020年突破2億。我們還會利用資源的優(yōu)勢拓展海外市場。預(yù)計2022年，我們的銷售業(yè)績會突破5億。

比起初創(chuàng)時期，我們的研發(fā)人員數(shù)量增加了3倍，技術(shù)儲備機(jī)型超過9種。我們也需要資本的助力，我們的融資需求是6000萬，用于后期的人才引進(jìn)、擴(kuò)大生產(chǎn)、推廣等方面。未來我們將繼續(xù)堅持一顆創(chuàng)業(yè)的心，將創(chuàng)新進(jìn)行到底，謝謝。

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參賽隊與項目簡介

青島歐森系力于海洋環(huán)保及海事應(yīng)用類系統(tǒng)集成項目的開發(fā)和應(yīng)用，包括無人機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備以及行業(yè)數(shù)據(jù)云平臺核心技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是一家集設(shè)計研發(fā)和產(chǎn)品服務(wù)為一體的高新技術(shù)民營企業(yè)。公司自2009年起開始無人機(jī)的設(shè)計與研發(fā)工作，至今已研發(fā)了載有HPEFSS-直升機(jī)降落傘應(yīng)急故障安全系統(tǒng)、海上遇險充氣浮力系統(tǒng)、全自主飛行控制系統(tǒng)等多款具有國際領(lǐng)先水平的無人機(jī)產(chǎn)品，并填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。

目前SU-H、SU-M系列無人直升機(jī)已投入市場，成功應(yīng)用于海洋監(jiān)測、森林防火、農(nóng)業(yè)植保、管道巡線等多個領(lǐng)域。公司擁有快速完備的銷售和服務(wù)體系，對所售產(chǎn)品提供完善的維修、保養(yǎng)和人員操作培訓(xùn)。

SU-H3M多用途重油無人直升機(jī)系統(tǒng)是在H2M的成熟經(jīng)驗基礎(chǔ)上開發(fā)出的新一代無人機(jī)平臺，采用高性能55HP水冷四沖程旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)，按照海洋應(yīng)用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，可應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境，融合科技，智能于一身。該產(chǎn)品能夠自主起飛、自主飛行，具備長航時、高航速、大巡航距離等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)艦載起降，可根據(jù)任務(wù)需求搭載不同的任務(wù)載荷，如光電吊艙、多光譜相機(jī)、拋投裝置等任務(wù)設(shè)備，滿足多種用途的任務(wù)需求。