中國飛行試驗研究院是我國唯一經(jīng)國家授權(quán)的軍民用飛機、航空發(fā)動機、機載設備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛機構(gòu)，是國家級的飛行試驗技術(shù)研究機構(gòu)，同時也是國家“飛機適航認可實驗室”。

本項目研究目標實現(xiàn)一種滿足機載環(huán)境使用要求的，通用型、模塊化的電源品質(zhì)測試系統(tǒng)，用于各機型、各類電源品質(zhì)的測試，滿足對于高精度電源品質(zhì)測試需求。

主要技術(shù)特點如下：1、首次采用直連以太網(wǎng)和TDM結(jié)合的分布式采集系統(tǒng)同步數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，實現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯聚、關(guān)鍵數(shù)據(jù)挑選、高速數(shù)據(jù)存儲的功能整合，實現(xiàn)了測試系統(tǒng)整體的緊湊化和模塊化設計，達到多種機型通用化使用的要求； 2、突破了高壓直流270V電源特性參數(shù)測試技術(shù)，通過獨立畸變小信號調(diào)節(jié)和采樣技術(shù)，解決高壓直流270V電源畸變信號測量精度低的難題，測量精度優(yōu)于國軍標所規(guī)定的要求，該技術(shù)同樣適用于直流28V電源電源特性參數(shù)的測試；3、突破了變頻交流電源特性參數(shù)測試技術(shù)，通過小信號獨立調(diào)節(jié)和頻率分離技術(shù)結(jié)合的測試方法，可有效保證直流分量和畸變信號測量精度，該測試方法同樣適用于定頻電源系統(tǒng)；4、采用固態(tài)存儲技術(shù)實現(xiàn)了電源品質(zhì)測試數(shù)據(jù)的全程記錄，記錄容量可達1TB，同時在采集前端采用了實時智能事件判斷技術(shù)，可按照要求自動識別欠壓、過壓、欠頻、過頻、正常、非正常等事件，在記錄數(shù)據(jù)中形成事件標簽，便于課題組從海量記錄數(shù)據(jù)中快速提取相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)提取采用“事件+時間”選擇方法，提高了數(shù)據(jù)處理效率。