中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所）是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成員單位，是我國(guó)直升機(jī)型號(hào)研制總設(shè)計(jì)師單位，具備完整的研發(fā)體系和強(qiáng)大的研發(fā)能力，擁有總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、旋翼傳動(dòng)、航電、飛控、綜合試驗(yàn)、民機(jī)適航、材料標(biāo)準(zhǔn)等20多個(gè)直升機(jī)專業(yè)研究室，具備研制第三代、第四代先進(jìn)直升機(jī)的能力，在我國(guó)直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域居于核心主導(dǎo)地位，迄今已成功研制了直-8、直-9、直-11、直-10、直-19、AC系列等12個(gè)系列50多種型號(hào)的軍民用直升機(jī)以及無(wú)人直升機(jī)。

小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，但現(xiàn)有產(chǎn)品航時(shí)航程不足，飛行速度慢，安全性差，應(yīng)用有所局限，結(jié)合中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所在航空領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累，本項(xiàng)目提出磁懸浮旋翼無(wú)人機(jī)解決方案，采用電磁力驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)，空氣動(dòng)力通過(guò)磁懸浮模式傳遞到機(jī)體，避免了物理磨損和功率損耗，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的安靜高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，提高飛行效率以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)航程的綜合目標(biāo)，該方案屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，具有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)。磁懸浮旋翼無(wú)人機(jī)航時(shí)航程提升顯著，同時(shí)具有低振動(dòng)低噪音的優(yōu)勢(shì)，能有效提高航拍穩(wěn)定性，增加飛行安全性，定位高性能航拍領(lǐng)域和專業(yè)市場(chǎng)，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品升級(jí)。