中國飛行試驗研究院是我國唯一經(jīng)國家授權的軍民用飛機、航空發(fā)動機、機載設備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛機構，承擔軍民用飛機、直升機、航空發(fā)動機、機載設備等航空產(chǎn)品的鑒定試飛及民機適航審定試飛工作，承擔飛行測量試驗技術研究，開展測量試驗設備的研制與生產(chǎn)。完成了Y7、ARJ21-700、某型直升機的自然結冰測試任務，正在開展某大型運輸機和大客飛機的自然結冰測試技術研究。

國內(nèi)首次構建了民機自然結冰測量系統(tǒng)，首次將影像測量與CCP組合氣象測量相結合，實現(xiàn)了試驗機近20個關鍵結冰部位影像采集、記錄和監(jiān)控，準確獲取結冰試驗氣象測量關鍵參數(shù)，通過實時監(jiān)控和事后綜合處理分析，并且通過對國內(nèi)20年高空探測資料作為素材，分析歸納出國內(nèi)易結冰區(qū)域和時間，并為多地組網(wǎng)聯(lián)合進行自然結冰試飛進行了驗證，利用宏觀探測、短期預報和機載測試相結合的模式，為ARJ21-700自然結冰試飛適航審定提供了重要依據(jù)。

同時采用影像測量結合激光斑點實現(xiàn)了對飛機積冰的無標尺測量，并進行了試驗檢驗，證明其理論方法合理，測量結果準確，可以取代以往標尺測量積冰厚度的方法，避免了標尺測量對飛機翼型的改變，實現(xiàn)真正的飛機表面結冰測試，可應用于大型客機自然結冰試飛測量。

該項目可應用于大型客機、通用飛機、公務機及直升機等的自然結冰試驗和模擬結冰試驗，具有廣闊的應用前景。