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第一屆
曹允春：臨空經(jīng)濟(jì)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動(dòng)力源
民航主體跟地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)合從兩個(gè)方面展開，我國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動(dòng)力源。
高慶吉：民航科研產(chǎn)出與成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用
航空公司也講究一站式出行服務(wù)，春秋航空擁有屬于自己的航空信息支撐體系。
李東升：商業(yè)飛機(jī)復(fù)合材料技術(shù)與市場(chǎng)淺析
從長(zhǎng)期看復(fù)材呈上升趨勢(shì)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)多，復(fù)材結(jié)構(gòu)性能與制造工藝過程、生產(chǎn)廠家密切相關(guān)，需要供應(yīng)商密切配合，促進(jìn)復(fù)材的投資價(jià)值。
王新河：高科技投資的幾點(diǎn)認(rèn)知
行高科技投資要尊重科學(xué)、敬畏規(guī)律，它具有傳承和積累，通過基礎(chǔ)理論的改變與高度專業(yè)化的人才支撐，由資本來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新孵化資源，結(jié)合專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，更好的進(jìn)行上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
王曉紅：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，航空材料帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
現(xiàn)在航空材料呈現(xiàn)出高性能、多功能、復(fù)合化、低維化、信息化、智能化、低成本、可維修、環(huán)保綠色的趨勢(shì)。
侯立國：中國民航維修業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
民航維修企業(yè)既是航空運(yùn)輸中的重要安全保障單位，也扮演著飛機(jī)制造商為用戶提供技術(shù)服務(wù)。
李敬祖：投資空天產(chǎn)業(yè)的"黃金十年"
從科技工業(yè)方向來講，每年能夠到達(dá)萬億美元市場(chǎng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)。
何運(yùn)成：空地協(xié)同保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全
現(xiàn)今民航從國家層面在推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。下一步的民航發(fā)展一定是以數(shù)據(jù)為王。
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